衛生部官網更新了問與答頁面，並表示必要服務人員若因工作性質，無法在家或辦公室內用餐，可在車內或公共空間用餐。他們也應單獨用餐，與他人保持至少一米距離，並保持環境整潔。
在外或在馬路上討生活的必要服務人員若因工作性質，無法在家或辦公室內用餐，可在車內或公共空間，如組屋底層和公園長凳上等用餐。
這些人必須隨身攜帶證件，證明自己的就職身份。若安全距離大使、執法人員或警員要求查看時，他們必須能出示相關資料。他們也應單獨用餐，與他人保持至少一米距離，並保持環境整潔。
衛生部官網昨天更新了問與答頁面，並首次對于這群人的吃飯問題表態。當局也再次提醒，公衆若非提供必要服務應在家用餐；必要服務人員則應該在工作場所內用餐。
只能外帶，不准堂食的規定星期二（7日）生效後，不少必要服務人員如送餐員紛紛反映，現在連個好好吃飯的地方都沒有。社交媒體也出現多張送餐員坐在路旁，或是德士司機在車內默默用餐的照片和貼文。
祖菲利（38歲）從事送餐工作已約一年半。他說，送餐員都明白病毒阻斷措施是必要的，但也希望當局能體諒他們的處境。“我們要吃飯才有力工作，不可能要我在送餐途中，從三巴旺一路騎腳踏車回義順住家只爲吃個午餐吧！”
另一名送餐員穆海敏（39歲）也提到，他們現在都會站在自己的腳踏車或電單車旁快快用餐，或是躲在多層停車場的樓梯口吃飯盒，樣子“很狼狽”。“有些人現在幹脆跳過一餐，隨便吃個面包充饑，下班後才回家好好吃飯。”
“我們的要求不過分，不論哪裏都好，我們只希望有個地方可以坐下來吃個飯。”
全國德士師傅協會和全國私人出租車司機協會顧問洪鼎基接受《聯合早報》訪問時坦言，有必要執行病毒阻斷措施，但要前線奔波的員工在外站著吃飯，“確實不是最理想”。“當局能體恤員工的困境，給予通融，也是對他們的一種肯定和鼓勵。”
foodpanda新加坡董事經理安德日尼（Luc Andreani）說，旗下送餐員可以提早一星期預訂工作時段，這讓他們有時間提早規劃班表。公司也鼓勵他們工作間中回家用餐，以保障自己和顧客的安全。
過去兩周，送餐員報名人數激增八成的Deliveroo已有6000名送餐員。公司發言人說，暫沒有送餐員向公司反映受到不准堂食規定影響，但公司會繼續與當局密切合作，探索不同的方式去應付送餐員所需。
攤販可在攤位前單獨用餐
另外，國家環境局明白小販中心攤販會在非巅峰時段在小販中心用餐。考慮到攤位空間不大，攤主因此可以在攤位前的桌子用餐。不過，當局強調，攤主應單獨吃飯，不要和其他攤販聚集在一塊或共用桌子，彼此間也要保持至少一米的社交距離，咖啡店攤主也是如此。
環境局發言人也提到，沒有阻止等候外帶的食客坐在小販中心的椅子上，但他們之間也一樣要保持至少一米距離，也不要坐在貼上標記的座位上。食物准備好後，食客應盡快領取和離開小販中心。
此前，有小販向《聯合早報》反映，自己在攤位前的桌椅吃午飯時，遭環境局人員阻止。在宏茂橋第226做小販中心售賣快炒的許姓攤主（59歲）說：“我們平時都習慣使用小販中心的桌椅，如今他們卻說桌椅不能用，需在攤位內吃飯休息。”
她申訴，攤位空間小，根本容不下她和兩名助手，加上攤位悶熱，油煙味又重，待在裏頭休息並不舒服。