冠病肆虐全球期間,我國海運通道依舊繁忙。爲保證我國水域安全,確保海事貿易在疫情期間如常進行,新加坡海軍部隊的隨船保安隊在病毒阻斷措施期間仍不放松戒備,戴著個人防護裝備照常登船執行檢查任務。
雖然與外地船員接觸,面對一定的病毒傳播風險,但第180中隊指揮官朱耀坤少校(38歲)昨日在接受媒體采訪時強調,隨船保安隊在執行任務前會做足防範措施保障安全。
他說:“我們肯定有些顧慮,所以部隊在登船前商船都會經過一輪檢查,申報健康狀況,確保它們到過的前五個口岸不是受感染的口岸。另外,隊員登船前須穿戴口罩、護目鏡和乳膠手套。他們乘快艇前往商船時得隔開坐,和商船船員接觸時也要保持安全距離,任務結束後也要爲快艇和所有自身裝備徹底消毒。”
“不少商船實際上也推行自己的防範措施,讓船員戴著口罩和防護面具與我們的隊員接洽。”
第180中隊是我國海軍全天候命的“隨船保安隊”(Accompanying Sea Security Teams,簡稱ASSeT),以四至八人小組配合警察海岸衛隊等其他機構人員,一同抽樣檢查每天過境我國的1000多艘商船,確保船上沒有海盜及非法貨物,或是有恐怖分子意圖用船上承載的易燃或爆炸物攻擊我國。
由于我國的海事貿易在疫情期間依然活躍,朱耀坤認爲,180中隊的角色此時更顯重要。他們的人員規模、任務調動頻次都不受阻斷措施影響。
他說:“如今很多國家飛機停飛,航空貿易受到影響,但我們的海事貿易依然活躍,很多食品和必要物資都通過海運抵達我國。因此,180中隊此時更要對不法之徒構成威懾,確保商船有安全通道進入我國水域,有信心在我們的水域活動。”
爲降低隨船保安隊在軍營外的染病風險,確保隊員處于良好戰備狀態,軍方如今安排隊員分批留宿軍營執行任務。隊員一輪執勤長達幾周,按24小時輪班制運作,平均每天登上兩三艘商船檢查。
月初剛結束執勤任務的隨船保安隊隊員林文彬士兵(22歲)受訪時指出,戴著個人防護裝備讓他覺得更安全,也不會影響行動,只是在溝通方面比較費勁。
他說:“戴著口罩讓我們的聲音模糊不清,對方也看不清我們的臉。所以我們執行任務時說話要大聲點,也須借助手勢溝通。”
“幸虧船員多數能說些基本英語,讓他們理解我們說什麽不太困難。我們現在都學著如何用眼睛微笑,讓自己看起來不那麽嚇人。”