黃循財坦言，要乘客在繁忙時段的地鐵和巴士上保持距離非易事。爲此，將要求乘客戴口罩，不和他人交談或講電話等，避免飛沫在封閉空間內傳播。
病毒阻斷措施結束後，從6月2日起，公共交通業者將增加服務趟次，應付需求。但乘客搭乘公交時應避免交談或講電話，降低病毒通過飛沫傳播的風險。
聯合領導政府抗疫跨部門工作小組的國家發展部長兼財政部第二部長黃循財昨天在記者會上表示，爲確保乘客能安全搭乘公交，當局將采取一系列措施。其中，隨著更多人回返學校和辦公場所，公交業者將增加載客量，應付需求。
複工企業也須讓員工分不同時段上班，減少繁忙時段的搭乘量。
不過，黃循財坦言，盡管如此，要乘客在繁忙時段的地鐵和巴士上保持距離料非易事。“或許不是整個行程，但在某段行程，某個巴士或地鐵路線，要在肢體上保持距離會有困難。”
他指出，爲此，政府將在公交上施行其他安全管理措施，包括要求乘客戴口罩，不要和他人交談或講電話等，避免飛沫在封閉空間內傳播。
病毒阻斷措施實施期間，地鐵乘客量下滑超過75％，爲了節省資源避免空蕩蕩的列車繼續穿行，陸路交通管理局4月中調整列車服務趟次，繁忙時段的地鐵間隔時間從兩三分鍾延長至五分鍾，非繁忙時段則從五六分鍾延長至10分鍾。但列車和月台卻在繁忙時段出現擁擠情況，當局爲了改善情況，重新調整了列車趟次，把繁忙時段的地鐵間隔時間調整爲約三分鍾。
基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠昨天在面簿發文說，對于2019冠狀病毒還存有許多問號，而直到有疫苗問世爲止，目前沒有絕對防範這個病毒之道，但可以把風險降至可控制的範圍內。他也提到，從6月2日起，盡管會把地鐵和巴士的服務趟次增加到最高頂限，但要人們保持距離仍有挑戰，尤其是在繁忙時段。慶幸的是，本地的社區傳播率較低，對乘客的風險也較低。
爲進一步降低風險，公交業者除了增加清潔頻率，也在乘客經常接觸的地方塗上抗菌消毒塗層。乘客搭乘公交時也須戴口罩及維持良好衛生習慣。
許文遠說，乘客也能相互保護，即避免大聲交談或講電話，而最重要的是，若生病就應留在家中。