陸交局告訴《聯合早報》，公交業者將逐步在地鐵站和巴士轉換站顯眼處張貼SafeEntry QR碼。當局鼓勵所有乘客進站後掃描QR碼，並強調只有在須要追蹤確診病例密切接觸者時，才會查閱系統收集到的資料。
所有地鐵站和巴士轉換站會陸續推出登記系統SafeEntry QR碼，陸路交通管理局鼓勵乘客搭車時掃碼，以便需要時協助當局追蹤曾與病患密切接觸者，爲6月2日複工複課後客流量增加做准備。
陸交局昨天（5月25日）回答《聯合早報》詢問時說，公共交通業者將逐步在地鐵站和巴士轉換站的顯眼處張貼SafeEntry QR碼。例如，地鐵站的QR碼將張貼在月台、轉換層和電梯內；巴士轉換站的QR碼則會設在巴士候車棚。
陸交局鼓勵所有乘客進站後掃描QR碼，但乘客若沒掃碼，也不會受罰。發言人強調，當局只有在須要追蹤確診病例密切接觸者時，才會查閱SafeEntry系統收集到的資料。
自本月12日，陸交局和德士業者已逐步在所有德士推行SafeEntry登記措施，鼓勵路旁召德士的乘客在上車後，掃描SafeEntry QR碼。
記者昨天走訪大巴窯、多美歌和港灣地鐵站時，發現這些地鐵站內張貼了多張A4紙張大小的告示，提醒乘客掃描SafeEntry QR碼。例如，乘客可在港灣站的月台玻璃屏門、牆壁，和自動購票機旁看到這些英語告示。
不過，有不少受訪乘客反映，告示並不顯眼。陳姓技術總監（55歲）在病毒阻斷措施實行前，都會從勿洛住家搭地鐵到武吉士或樟宜一帶的辦公室上班。“要是你（記者）不告訴我，我也不會注意到這張告示。”
他提到，雖然明白掃碼用意，但不認爲真的有必要在公交上實行該措施，畢竟當局可在必要時，通過乘客付費進閘時的資料進行追蹤工作。
在怡豐城一家銀行上班的梁福成（26歲）兩天前發現地鐵站張貼了多張SafeEntry告示。他說：“坦白說，地鐵站的牆壁貼滿各種告示，挺亂的。除非告示貼在閘門旁，並且一定要掃描才能入閘，否則乘客應該不會主動掃碼。”
平時靠公交出行的陳合發（75歲）提到，雖然有智能手機，但只會用來打電話，對其他應用則一竅不通。“搭車時，我是用百盛樂齡優惠車資卡付車費，卡上都有我們的私人資料，因此沒有必要再掃碼。如果一定要掃描，老人家就麻煩了。”
國家發展部長兼財政部第二部長黃循財早前透露，當局正在研究穿戴式的病例追蹤器材，方便沒有智能手機的人使用。
卓尹勝（31歲，設施管理人員）則說，政府已很努力地控制疫情。“掃描QR碼可能會對乘客帶來一些不便，但這都是爲了大家好。小小不便，大家相互體諒，有些耐心就行了。”