當局表示，測試結果可協助團隊更好地了解不斷改變的5G標准、操作無人機應用的需求，以及日後在本地市區及沿海一帶展開大規模無人機運作的可行性。
在不久的將來，濱海南碼頭一帶將展開測試，探討使用信號覆蓋較集中、網速較快的5G獨立電信網絡操作無人機的可行性。這是本地第一個針對港口運作的5G網絡無人機測試。
資訊通信媒體發展局、新加坡海事及港務管理局和第一通昨天發表聯合文告宣布，將與空中客車（Airbus）攜手在海事無人機測試區等真實環境中展開5G網絡無人機測試。
文告指出，測試結果可協助團隊更好地了解不斷改變的5G標准、操作無人機應用的需求，以及日後在本地市區及沿海一帶展開大規模無人機運作的可行性。
團隊也會制定一套運作標准，確保日後能在無人機設計和操作中安全使用5G網絡。
第一通將負責4G和5G網絡的規劃，包括收集分析電信網絡在覆蓋範圍運作的相關數據、評估如何優化網絡參數，以及設立不會幹擾到網絡信號的方案。該公司也會探討通過這兩種網絡，提供比全球導航衛星系統（GNSS）更精准的定位功能。
空中客車則會提供無人機並分享操作經驗，確保操作無人機時符合安全和監管條例。
第一通早前已同南洋理工大學展開測試，成功使用前者提供的4.5G網絡操作無人機。相較之下，這次測試的5G獨立網絡可更好地支持超快速、穩定以及傳輸流量較高的鏈接，從而爲無人機提供更精准、安全和可靠的通信。
與此同時，第一通也會同本地公司TeamOne Technologies合作，由後者負責開發設計全球首個獲得航空認證、適用于城市空中飛行運作的5G通信調制解調器（modem）。雙方會在上述測試中試用並優化這個設備。
藍彬明：建立信心也研究潛在保安問題
第一通也同空中客車簽署合作備忘錄，測試5G網絡在陸地的連接性，滿足其他領域在無人機方面的需求。
負責團隊會在展開任何飛行測試前，向相關機構申請飛行准證。
交通部兼衛生部高級政務部長藍彬明醫生昨天在面簿貼文指出，5G網絡可提供高速實時的鏈接，通過這次的測試，不僅能建立起信心，同時也能研究潛在的保安問題，並鼓勵海事領域采用5G。
“如此一來，新加坡港口的日常運作、事故管理和回應，以及工作效率將能夠受益。”
海事局局長柯麗芬說，海事業需要更多可提升效率的可持續方案，當局去年支持海事公司威爾森（Wilhelmsen）和空中客車使用無人機把陸地包裹遞送到船只的測試，下來也希望加深與空中客車和第一通的合作，測試更多海事業可使用的5G網絡創新方案。