胡淵文 報道
由于冠病疫情沖擊航空旅行需求，新加坡航空公司（Singapore Airlines）預計第一季度將蒙受營運虧損，而且複蘇的步伐會比預期來得慢，對本財年的營收産生重大影響。
新航昨天閉市後發布6月份營運數據以及業務展望時指出，疫情持續對國際航空旅行造成嚴重的沖擊，行業專家進一步調低了全球載客量短期內的複蘇預測，預計需要兩到四年時間才能恢複到疫情前水平。
複蘇步伐比預期慢
新航表示繼續評估運載量規劃，認爲“複蘇的步伐會比預期慢，並對2020／21財年的營收能力造成重大影響。”
此外，燃油使用量也會因運載量預期下調而將減少，造成更多燃油對沖合約被視爲無效，這些對沖須按市值計價，會反映在截至6月底的第一季損益表中。由于燃油價格保持低迷，預計會蒙受對沖虧損。
數據顯示，6月份集團的運能（座位數乘以飛行的距離）同比大跌95.1％，整體乘客運載量（乘客收入乘以飛行的公裏數）跌幅高達99.3％，導致乘客運載率跌至12.2％，下滑74個百分點。
其中新航本身的運能減少94％，期間的航空網絡只飛往24個大城市。乘客運載量大跌99.1％，乘客運載率只有12.4％。
勝安航空和酷航的運能和乘客運載量也下跌超過90％。
新航表示，6月份完成的附加股發行加強了集團的財務情況，降低了負債率，提高了流動資金。不過集團會繼續積極控制成本來保留現金，並保留需要時進一步融資的靈活性。
新航早前宣布成立小組，評估並改善業務、産品和服務，確保符合疫情之後的要求和顧客價值。
新航也表示要保持靈活，當國際航線重啓和情緒改善時，做好准備擴展運能來跟上需求。
公司將在7月29日發布第一季度的業務報告。新航昨天攀升0.05元或1.34％至3.77元。