職總助理秘書長再納指出，漸進式薪金模式將確保員工與時並進，並保持靈活性。其中，員工在職業發展方面，有明確的升遷規劃，也享有可持續的實質加薪。
全國職工總會已向政府提交計劃書，成立垃圾管理群體勞資政工作組，並將與附屬工會和企業夥伴合作，制定漸進式薪金模式，爲從事垃圾清理服務的員工爭取更好薪金、福利和就業前景。
職總助理秘書長再納昨午與永續發展與環境部兼交通部高級政務部長許連碹博士，以及職總行政與研究部主任閥賀米走訪公共垃圾清理業者Alba W&H Smart City時宣布這項消息。他說，職總與工會和業者接觸後，發現該領域適合制定漸進式薪金模式（Progressive Wage Model），因此向人力部和國家環境局申請成立勞資政工作組。
他指出，漸進式薪金模式將確保員工與時並進，並保持靈活性。其中，員工在職業發展方面，有明確的升遷規劃。員工須具備必要的技能和能力，雇主也會通過重新設計工作和使用科技優化員工的工作內容，從而讓員工享有可持續的實質加薪。
目前只有清潔、保安、園景和電梯維修四個行業實行漸進式薪金模式。時任人力部政務部長的紮吉哈今年3月曾在國會宣布，政府有意在更多的行業強制實行漸進式薪金模式。國務資政兼社會政策統籌部長尚達曼不久前也指出，漸進式薪金模式推行以來，低薪員工的收入已有所提升。
截至今年2月，我國一共有四家公共垃圾清理業者和353家普通垃圾清理業者，垃圾管理領域一共雇有1萬6000名員工，其中的1萬零800名員工爲普通員工，橫跨垃圾清理、物資回收，以及垃圾與物資處理和處置領域。其中，垃圾清理行業就雇有約2500名本地員工。
再諾說：“這一領域面對的最大挑戰是人力資源，疫情更加劇人手不足的情況。制定漸進式薪金模式時，我們能指定哪些領域需要熟練員工，這樣企業能在減少人力需求的情況下，讓這些熟練員工們享有更高的薪金。已有部分企業做到這一點，這不但靠投資購買更好的垃圾車，還須改變硬體設施和工作流程。”
對于這項宣布，Alba W&H Smart City董事陳恬芬說，公司積極讓員工接受技能培訓，提升他們的技能，改變公衆對于垃圾清理的印象。
讓員工看到升遷規劃 吸引更多人加入行業
她說：“漸進式薪金模式將確定員工的基本薪金，讓這行變得更透明，員工也能看到升遷的規劃，希望能吸引更多人加入這個行業。”
在病毒阻斷措施期間，家庭垃圾大增，垃圾車車長就必須加班和增加垃圾清理趟次來應付。垃圾車車長黃小財（48歲）說：“過去我們每天只需要跑一兩趟來清理垃圾，在疫情期間，一天可能要跑三四趟，甚至要加班到晚上11點。不過我們認爲這是我們應該做的，因爲每個人都須盡一分力，如果我們不做，新加坡就會成爲一座布滿垃圾的城市。”
許連碹、再納和閥賀米昨午就分別代表新加坡固廢管理及循環協會（WMRAS）、建築與木業工友聯合會（BATU），向垃圾車車長代表分發包含口罩和搓手液的關懷禮包，以答謝這些必要服務人員。
許連碹說：“垃圾車車長是環境服務的前線員工，確保新加坡的公共空間保持高水准清潔和衛生。冠病疫情期間，他們扮演維護公共安全的重要角色，須增加工作時間和垃圾清理趟數來確保新加坡的整潔。我很支持新加坡固廢管理及循環協會和建築與木業工友聯合會帶頭感謝這些車長，也呼籲公衆留意社區內的這些無名英雄，向他們致謝。”