李智陞說，興建速建宿舍是安全居住策略的一部分，讓政府在興建新的專用宿舍時，也能減低現有宿舍的密集度。
藍雲舟 梁偉康 報道
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到了明年下半年，本地將有15個速建宿舍，可容納的客工人數將達2萬5000人。政府如今已建成七個速建宿舍，可供8000名客工入住。
此外，目前所有客工專用宿舍、工廠改造宿舍以及工地臨時宿舍的入住率都已經降到原來的七成。
國家發展部長李智陞昨天與總理公署部長兼人力部和貿工部第二部長陳詩龍醫生一同走訪西雅克蘭芝大道（Westlite Kranji Way）速建宿舍。他們之後接受媒體訪問時透露以上消息。
李智陞說，興建速建宿舍是安全居住策略的一部分，讓政府在興建新的專用宿舍同時，也能減低現有宿舍的密集度。
“速建宿舍是幫助建築業重新站穩腳步的措施之一……客工宿舍、兵營、養老院等場所的染病風險都較高，因此減少人員密集度，以及制定合適的安全居住措施相當重要。”
陳詩龍則說，除了興建速建宿舍，政府也已批准建設更多工廠改造宿舍、工地臨時宿舍以及其他的臨時宿舍。
他進一步指出，過去20年全球經曆了五個不同疫情（沙斯病毒, 伊波拉病毒, 中東呼吸綜合征, H1N1流感, 冠病病毒），平均四年至五年就會遇到一次疫情。
“采取各種安全措施以及防疫策略，也是爲了面向未來……確保下次疫情來襲時，我們能更加努力地保護我們的客工社群，但更重要的是也能保護好本地社群。”
速建宿舍有助于確保建築業能重振旗鼓
針對現有宿舍如何達到新的宿舍居住環境標准，陳詩龍直言，宿舍業者的參與也很重要，但當局明白一些業者所面對的局限，比如有一些宿舍已經超過20年。他說：“我們正在和宿舍業者合作，探討他們能如何更新現有設施並繼續減低現有宿舍的密集度。”
另外，李智陞也提到，爲了穩定建築業，疫情所帶來的沖擊應該由整個建築與發展價值鏈共同承擔。速建宿舍作爲冠病安全措施之一，是確保整個建築業能重振旗鼓的一部分。
他指出，本地建築業在過去幾個月面對巨大壓力，但隨著疫情減緩，我國幾乎所有的建築工程都已獲批複工，但當局所獲得的其中一個反饋是人力資源供應問題。
留意業內互挖客工行爲
“一些客工在疫情前回國，至今仍然留在家鄉，抑或在本地的一部分客工，基于某種理由，已經回國。因此我們與人力部和其他機構密切合作，讓一些身在低感染風險國家的客工回返我國工作。”
李智陞也透露，有雇主反饋自己的客工被偷偷挖走，包括一些經紀公司也有這種行爲，因而加重建築業的負擔。“人力部、國家發展部以及建設局將會密切觀察。如有需要，當局將采取嚴格的取締行動。”
五人一間還有衛浴 分隔措施讓客工安全滿意
每間房最多住五人、自帶衛浴設施，每個宿舍樓也有指定的烹饪和用餐地點，還有羽球場和藤球場等設施……新建的速建宿舍通過分隔措施，確保客工有安全的居住環境。
位于克蘭芝工業區的西雅克蘭芝大道（Westlite Kranji Way）速建宿舍落成，昨天上午開放讓媒體參觀。
宿舍根據客工所屬工地安排客工住宿，宿舍內的三個不同分區有各自的接駁處和走道，減少不同區之間的交叉感染風險。
占地2萬5000多平方米的西雅克蘭芝大道宿舍，一共能容納1300名客工。宿舍上個月21日投入運作，首批客工也從上個月30日開始入住。宿舍目前的入住率已達26％，並將在年底住滿。
宿舍采用單層長方樓型，每座宿舍樓能容納30到40人，每間房也最多只有五人居住。和一般宿舍不同的是，每個房間都配有衛浴設施。
每棟宿舍樓各有一個指定使用的廚房，供客工和室友一同分享食物。
將附有健身房和遊戲間
宿舍內的迷你市場和食堂也將在下個月中旬至下旬投入運作，接下來還將開設健身房和遊戲間。
此外，宿舍也設有20個單人間醫務室。如果出現冠病確診病例，他們會被安排到“紅色區”休息，宿舍也開辟專用通道，供他們上救傷車時使用。
西雅克蘭芝大道宿舍由勝捷企業（Centurion）經營。該公司也將會經營位于惹蘭都幹、大士南二道以及大士南大道的速建宿舍。公司行政總裁江志明受訪時說：“我們必須不斷調整現有設計，制定安全居住措施，將客工分隔開來是關鍵的一環，以確保不同宿舍樓的客工不會摻雜在一起。”
11年前從中國江蘇到本地謀生的楊生禮（50歲）本月10日搬進新宿舍。他說，之前宿舍聚集的人較多，新宿舍裏人員較分散。
“以前也有別的公司的員工安排住同個房間。現在一個區住的都是同一家公司的員工，感覺很安全、很放心，也很舒服。”