運載我國首批冠病疫苗的新航貨運航班SQ7979昨晚約7時30分在樟宜機場著陸。據現場點算，昨天抵達的共有31個箱子。不過，政府並沒有進一步透露首批疫苗的數量。
在政府部門及航空、地勤和物流業者的協力下，我國首批冠病疫苗昨天順利、安全地抵達國門。
這也使我國成爲首個獲得由美國輝瑞（Pfizer）公司和德國合作夥伴BioNTech共同研發的冠病疫苗的亞洲國家。
運載這批疫苗的新航貨運航班SQ7979本月20日從比利時首都布魯塞爾機場起飛，昨晚約7時30分在樟宜機場著陸。飛機在停機坪停下後，機頭緩緩開啓，機場地勤人員用升降機小心翼翼地從機艙取出裝著疫苗的溫控箱，並把它們接到地面。負責運輸的是敦豪全球貨運物流（DHL Global Forwarding）。
李總理：將適時宣布接種疫苗具體方案
溫控箱隨即送往新翔集團（SATS）的冷凍倉儲中心Coolport進一步拆卸，再由物流公司載往另一個存放設施。
據現場點算，昨天抵達的共有31個箱子。不過，政府並沒有進一步透露首批疫苗的數量。
李顯龍總理在疫苗運抵後在面簿貼文說，政府抗疫跨部門工作小組將適時宣布接種疫苗的具體方案。如早前宣布，醫護人員和年長者等高風險群體將優先接種。
李總理也再次呼籲：“國人可自願接種疫苗，但我鼓勵國人接種。”
交通部長王乙康昨天到場視察疫苗卸貨過程。他在場外接受媒體訪問時說，包括機場、地勤和物流各方在內的樟宜大家庭幾個月前便已組成工作小組，探討運輸疫苗可能遇到哪些瓶頸，比如如何確保疫苗處于低溫存放狀態。新翔集團也確保每天能出産四噸幹冰。
至于下一批疫苗何時抵達，王乙康只說，這有待衛生部做進一步宣布。
陳振聲：我國下來可能參與疫苗灌封工作
我國下來可能參與冠病疫苗的灌封工作，並協助國際制藥大廠把疫苗配送至全球各地。貿工部長陳振聲昨早在新加坡科技研究局出席一項活動後受訪時，針對媒體提問說明我國在冠病疫苗的生産和配送過程中，所能扮演的角色。
陳振聲指出，雖然疫苗的主要生産過程大多在歐美地區進行，但我國仍有可能參與疫苗的灌封（fill-and-finish）工作。
“我們正同主要疫苗供應商洽談，我們也有計劃與它們合作。疫苗的生産主要仍在歐洲和美國進行，但我們在探討是否有可能讓我們進行灌封工作，並協助把疫苗配送全球。”
陳振聲上周曾走訪物流公司聯邦快遞（FedEx），了解運送疫苗背後的物流作業。他說：“我們有信心，我們在新加坡確實有能力，不僅能將疫苗帶入新加坡，而且在必要時，利用我們多年來建立的能力，協助把疫苗配送到區域各地。”
王乙康受訪時也指出，我國能在疫苗運輸方面發揮作用。他說，目前各國普遍存在兩種觀點，一些國家認爲疫苗直接運送抵境更快捷，新加坡則能發揮作爲配送和運輸樞紐的作用，而這兩者並不相互排斥。
“相信情況穩定後，這兩方面的需求都會存在，也希望新加坡能爲區域扮演積極、建設性的角色。”
王乙康也說，最重要的是疫苗運輸過程安全、透明。“疫苗運輸全程狀況都受監控，確保過程安全、透明，讓所有疫苗安全抵達。”