約10％的巴士和地鐵趟次改用銀行卡或電子錢包支付車資，讓乘客省下爲車資卡充值的麻煩。陸交局提供的“新便利”應用也能記錄乘客的每一個公交付費項目，讓乘客掌握所有車程詳情。
目前約有10％的巴士和地鐵趟次改用銀行卡或電子錢包支付車資，讓乘客省下爲車資卡充值的麻煩。陸路交通管理局下來將鼓勵更多乘客，包括年長者使用這類電子付費方式。
陸交局在2019年4月推出“新便利”（SimplyGo）服務，讓乘客可通過任何“免接觸”信用卡、轉賬卡或電子錢包支付車資，出門無須多攜帶一張車資卡，也省下排隊爲卡充值的麻煩。
乘客可通過手機應用記錄每日車資費用。已加入“新便利”的包括萬事達卡（Mastercard）、威士卡（VISA）和NETS。
陸交局發言人透露，至今約有10％的巴士和地鐵趟次使用“新便利”服務付費，這個使用率令人鼓舞，與其他爲公共交通實行賬戶式付費的城市相似。
提升版易通卡可隨時充值
“我們鼓勵乘客使用銀行卡或電子錢包支付公交車資，只須掃描就能付費，非常方便，而且不必另外攜帶一張易通卡。有提升版易通卡的乘客也可在任何時候及任何地點，爲卡充值，再也無須使用地鐵站或巴士轉換站的充值機器。”
此外，“新便利”應用能記錄每一個公交付費項目，讓乘客掌握所有車程詳情。
陸交局接下來將把觸角延伸到不同使用者包括年長者，以進一步了解他們的需求及乘車付費體驗，這些宣導活動將以四種官方語言進行。
陸交局的目標是要在下來幾年逐步把所有乘客轉移到“新便利”平台上。去年9月，陸交局也宣布把“新便利”擴大到成人易通卡，約有3000名用戶試用了提升版的易通卡。
樂齡和學生等持有優惠車資卡的乘客試點計劃則會在今年較遲時候展開。
易通公司受詢時說，參與試點計劃的用戶對提升版易通卡的自動充值功能感到滿意；一旦易通卡儲值低，應用也會發出提醒，這讓用戶覺得很有幫助。
有超過八成的受訪者表示，會繼續使用提升版易通卡來支付車資，並會推薦給親朋好友使用。提升版易通卡將在今年較遲時候推出，詳情日後公布。
早在一年多前就開始使用電子錢包“蘋果支付”（Apple Pay）支付公交車資的葉信瑩（28歲，公關經理）說：“這實在太方便了，出門無須再攜帶錢包和車資卡，只須帶手機，也不用爲車資卡充值。”
也改用電子錢包付費的李以軒（28歲，保險經紀）說：“除了比較方便，一些銀行信用卡也可累積積分，來兌換産品或其他服務，一舉兩得。”
易通卡向電子錢包轉型
隨著“新便利”服務逐步擴大，乘客目前主要用來支付公交車資的易通卡也將轉型爲電子錢包。
易通卡面市已有18年，現有活躍用戶約有270萬個，其應用下載量則超過120萬次。
發行該卡的易通公司在一個多月前正式推出了提升版的“易通錢包”（EZ-Link Wallet），讓用戶透過其手機應用使用“易通錢包”消費，只須掃描全國統一的SGQR碼就可付費，還可累積積分換取獎勵優惠。
易通公司受詢時透露，目前已有超過8000家店鋪接受“易通錢包”，包括零售店和小販攤位，其中七成消費用于小販中心，其余三成是零售店。最低消費額爲1元，最高可達數百元，平均消費額則是10元。
該公司總裁李德明受訪時指出，“易通錢包”可鎖定沒有信用卡或轉賬卡的中低收入者，讓他們也可以享有電子付費的便利。
此外，易通公司也准備與全球付費平台合作，讓用戶將來出國時，也能使用易通卡消費，未來還能用來網購。