科技開發商和解決方案供應商等即日起可向當局申請資助，將旗下的5G解決方案商業化，讓更多企業能夠采納這些方案來應付商業需求。
政府下來三年將投入3000萬元加快本地5G網絡方案的商業化，同時也協助更多企業采用5G方案。
這是資訊通信媒體發展局在5G創新計劃下投入的資金，以繼續推動我國的5G生態系統。
科技開發商和解決方案供應商等即日起可向當局申請資助，將旗下的5G解決方案商業化，讓中小企業等更多企業能夠采納這些方案來應付行業或商業需求。
當局將爲獲批准的項目資助多達七成費用，企業提交的計劃書中須列明5G項目對行業的價值和影響，並明確列出項目的商業化計劃與商業模式。
資媒局在2019年已投入4000萬元展開更多5G試驗計劃，並在去年5月停止接受申請。
共七個5G創新方案獲資助
共有七個5G創新方案獲得這筆資助，分別運用在雲端遊戲、城市通勤、智能地區、企業4.0和海事運作等戰略領域。
資媒局局長柳俊泓受訪時說：“之前投入的資金是讓我們成爲5G網絡的早期采用者，率先啓動一些小型的試驗計劃。但隨著5G網絡已逐步推出，重點將是推動企業采用實際的5G方案。”
助操作員快速地獲取資料
其中一項獲得資助的方案是資媒局同新加坡港務集團和海事及港務管理局合作，與新電信和第一通（M1）在巴西班讓集裝箱碼頭測試，采用5G網絡操作自動引導運輸車和自動化集裝箱堆場起重機。
目前在碼頭運作的約30輛自動引導運輸車中，有四輛在試用5G網絡。首階段測試也取得不俗成績，包括延滯時間（latency）可持續維持在少于20毫秒，設備也有更大的帶寬（bandwidth）能上載更清晰的視頻等，有助操作員更快速地獲取實時資料並給予指令。
新加坡港務集團下來將根據5G網絡的更新進行第二階段試驗，未來也計劃在大士港口利用5G網絡同時讓多達2000輛運輸車投入運作。
港務集團試驗計劃提高生産力和效率
通訊及新聞部長易華仁昨天走訪巴西班讓集裝箱碼頭時指出，港務集團的試驗計劃展現了5G網絡可帶來的益處，包括提高生産力和效率以及推出新型應用。
他也呼籲更多合作夥伴與當局合作落實5G方案。“這個技術現階段仍有無限的可能性，而重要的是通過業界與公共領域的合作將這些機會轉化爲現實。”
除了上述方案，第一通、新加坡大陸汽車（Continental Automotive Singapore）和裕廊集團昨天也宣布將在裕廊創新區測試以5G獨立網絡，操作自主移動機器人來運送貨物和食物，以及分析建築安全。