航空業者將獲得更多薪金補貼留住人才，今年4月至9月，業者發給每名本地員工的薪金可享有50％的政府補貼。
交通部昨天發文告說，副總理兼經濟政策統籌部長及財政部長王瑞傑在2021財政年預算案聲明中，宣布爲航空業提供8億7000萬元援助。這項名爲“航空一心”的援助配套（OneAviation Support Package）分兩部分，當中的3億3000萬元用于支持航空業的勞動隊伍。
航空業深受冠病疫情影響，航空業者不只得益于雇傭補貼計劃延長，也將在新設立的航空業人才保留補貼（Aviation Workforce Retention Grant）下得到進一步的援助。根據雇傭補貼計劃，從今年4月至6月，航空業將獲得30％的薪金補貼，7月至9月則獲得10%的薪金支持。航空業人才保留補貼則會在4月至6月提供額外20％薪金補貼，7月至9月增至40％。
換言之，今年4月至9月，業者發給每名本地員工的薪金可享有50％的政府補貼。兩項補貼計劃只適用于本地員工每月薪金中的首4600元，補貼將分兩次發放。
除了薪金補貼，航空業將繼續獲得培訓援助，直到年底。以新加坡爲基地的航空公司也會得到幫忙，助部分飛機師掌握操作其他機型的能力，確保航空業複蘇時，有足夠的受訓機師可調派。
交通部會利用配套其余5億4000萬元協助航空業者應付相關的執照和租金等費用。例如，業者目前享有的降陸費回扣、在樟宜機場搭客大廈貴賓室和辦事處的租金回扣、停泊費回扣等將延長多一年。
交通部長王乙康說，航空業在冠病疫情中遭受重創，樟宜機場和其利益相關者失去了97.5％的顧客。“新加坡是個城邦國家，機場作爲航空樞紐，對把新加坡與世界聯系起來至關重要，也依然是我們的命脈。在探討安全地重新開放邊境之際，這項援助有助樟宜渡過危機。”
交通部也指出，過去一年，很多航空領域的公司削減了勞動隊伍。我國主要的航空業者也審慎地采取相同舉措，主要影響外來人力。“我們必須避免進一步削減航空業的勞動隊伍，確保公司不會失去多年來建立起的本地核心能力。航空領域能力若減弱，將影響其複蘇能力。”