爲了將我國打造成“大自然裏的城市”，政府將從現在到2026年投入超過3億1500萬元。除了加建公園連道和綠色走廊，這筆款項也將用來興建新公園，以及重新發展現有的公園與花園。
國家公園局將興建更多公園連道和綠色走廊，包括在新加坡的南部和北部各打造一條越島連道。其中，南部越島連道全長62公裏，長度約爲泛島快速公路的1.5倍。
負責社會服務整合事務的國家發展部長李智陞昨天在國會撥款委員會辯論國家發展部開支預算時，做出上述宣布。
改善環島綠道首階段路段提供更無縫和方便體驗
新增的越島連道（Coast-to-Coast Trail）當中，南部越島連道從樟宜海灘通往大士，途經新加坡植物園，全長62公裏，長度約爲泛島快速公路的1.5倍。北部越島連道則從卡迪蒙蘇通往雙溪布洛，長25公裏。我國現有一條貫穿島國中部的越島連道，長34公裏。
公園局也擬增建兩條南北走廊，分別是連接兀蘭和市中心、長34公裏的中部走廊（Central Corridor），以及連接東海岸和白沙、途經勿洛蓄水池、長18公裏的東部走廊（Eastern Corridor）。
在這之前，我國只有一條南北走廊，即24公裏的鐵道走廊。它連接丹戎巴葛史布納路（Spooner Road）和克蘭芝地鐵站，預計今年內全面開通。
李智陞說，在加建公園連道和綠色走廊的同時，公園局也將改善環島綠道（Round Island Route）首階段路段，即劃手灣（Rower’s Bay）和濱海灣花園之間的連道，提供更無縫和方便的體驗。環島綠道全長150公裏，首階段60公裏連接盛港河畔公園和濱海灣花園，預計今年全面開通。
楊厝港路教師園建新公園 連接自然保護區和蓄水池
爲了將我國打造成“大自然裏的城市”，政府將從現在到2026年投入超過3億1500萬元。除了上述計劃，這筆款項也將用來興建新公園，以及重新發展現有的公園與花園。
其中一個擬建的新公園位于楊厝港路教師園私宅區，占地7.6公頃，面積約等于10個足球場。它將把中央集水地帶自然保護區和實裏達下段蓄水池連接起來。
另一個新公園位于劍橋路（Cambridge Road），占地0.5公頃。公園內將設有遊樂園林（nature playgarden），讓兒童在親自然環境中玩耍。