其實5G基站也並不是300米就需要一個,而是爲了滿足邊緣用戶的速率要求,現在在城市裏使用了比較密集的建設模型。而且就WIFI而言,是無法作爲基礎的通信網絡來使用的。
5G基站的建設密度,取決于5G基站使用的工作頻率以及所處的地理環境。
現在網上都說的5G基站需要300米左右一個,其實是現在中國的三大運營商建設5G的無線頻率,在滿足特定的城市密集區域,滿足特定的上下行的邊緣速率要求下的一個設計密度。
目前中國的三大運營商的5G工作頻率,中國移動使用的是2.6Ghz,而中國電信和中國聯通使用的是3.5Ghz,在城市區域,只考慮部分室外覆蓋以及室內的淺層覆蓋,並且考慮邊緣區域的用戶速率可以達到下行50Mbps,以及上行5Mbps的速率要求,中國移動需要424米建設一個5G基站,中國電信和中國聯通需要322米建設一個5G基站,才能保障大概95%的5G覆蓋率要求。
其實這個95%的5G覆蓋率,已經是比較高的覆蓋率要求了。
而如果是運營商可以使用更低的無線頻率,也不需要建設這麽密的基站,在這塊未來廣電的700M會有比較大的優勢。
而在郊區、農村等區域,由于沒有那麽多的用戶,而且也沒有那麽多的高層建築阻擋,也不需要這麽密度大的基站進行覆蓋。
和5G相比,其實現在的WIFI有效的覆蓋距離會更低一些。
WIFI,在中國屬于局域網的延伸。即使是有一些運營商級的免費WIFI,它的覆蓋距離還不如基站,這個最大的問題其實是在于終端的發射功率沒有那麽大。現在通常的WIFI有效的覆蓋距離其實也就是100米左右。
WIFI無法作爲基礎通信網絡,最大的問題並不是在覆蓋,而是在無法保障安全性。
基礎通信網絡,最重要的問題點其實是在于安全性問題,這在中國這種移動支付異常發達的國家,則是尤爲重要的。
作爲終端來說,並不能保障自己連接的WIFI一定是安全的,這點就決定了它無法作爲公衆數據網絡存在。
WIFI的容量也不足,而且非授權頻譜也決定了這個技術必然存在很強的幹擾。
WIFI不管是2.4G也好,還是5G也好,本身的容量都非常有限,無法滿足大量的用戶的接入,其實就這點,你隨便找一個無線路由器多連接幾個終端就會很明顯的感覺出來。
移動通信技術的最關鍵的地方是在于無線頻譜,運營商的2/3/4/5G使用的都是授權頻譜,可以最大限度地保障無線鏈路不被其他技術幹擾,而運營商的基站建設進行優化,也考慮到了不同基站、不同制式之間的幹擾問題。
而作爲非授權頻譜的WIFI技術來說,它是無法解決這個幹擾問題的。現在的2.4G WIFI的幹擾問題已經是非常嚴重的了,尤其在一些密集城區,也基本找不到不被幹擾的信道了。
WIFI的問題還在于他的移動性比較差。
所謂的移動性,是指用戶可以在一定的速度之下,自由地在多個設備之間切換。運營商的基站,有專門的技術來保障用戶可以在多個基站之間移動,自由的切換使用的基站,而不會導致通信終端。WIFI技術的移動性遠不如基站,這也導致了用戶如果在多個WIFI之間移動,會頻繁的掉線,這對于一個基礎的通信網絡來說,是不可想象的。早在3G時代的Wimax其實就是由于移動性太差而被運營商抛棄的。
總而言之,WIFI技術並不適合作爲公共移動通信網絡使用,這個技術本身就是局域網延伸的技術,適合在一個比較小的區域使用。雖然現在5G建設的需要的基站也比較多,投資也比較大,但是就目前來看,這個技術依然是解決移動通信問題的最優的手段,沒有什麽別的可以替代的技術。
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