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使用應用群組“拼車” 南大女生稱遭司機非禮

2021 年 3 月 20 日 不止骑

女學生稱,男司機將她載到隱秘的泊車場非禮,而非禮她的男司機並非南大學生。(示意圖)

(新加坡23訊)南洋理工大學一名女學生稱自己日前通過Telegram群組“拼車”時,被男司機載到隱秘的泊車場非禮!

網上和手機應用Telegram近年來出現多個“拼車”群組,而車程的費用及時間由司機和乘客協調。

這類群組最近還分成只有女司機和女乘客的群組,一些學校的學生也會開設群組,例如南洋理工大學的學生之間就會使用一個名爲“Ride Kakis”的群組。

一名匿名的南洋理工大學女學生于日前在面子書專頁“NTU Confessions”上分享自己使用上述群組的經曆時,稱自己遭一名男司機非禮。

該名女學生說,自己上周通過“Ride Kakis”群組拼車,而男司機並非南大學生。

她描述:“這名男司機將我載到一個隱秘的停車場,然後非禮我。我已經報警,而司機也遭逮捕。”

她說,司機當時稱自己只是想要交友,但她覺得對方根本是在撒謊,她也已向校方反映,目前正在等待警方完成調查,而她所使用的“拼車”群組如今已停用。

她稱,分享自己的經曆,是希望警惕其他人使用拼車服務時應多加小心。

“我不是說這些群組不好,或每個司機都不正經,但上車前一定要確認對方身份。”

據記者發現,“Ride Kakis”群組在千萬11時38分發表聲明,指因最近發生的事件,群組將暫停服務。有關群組並沒指出是哪一起事件,但相信與此事件有關。

南大助理副教務長(學生生活)楊全勝副教授回應時說,校方密切關注這起事件,但他表示校方仍未收到通報,因此呼籲受害女學生馬上聯系校方。

他說:“校方將爲受害者提供協助,我們呼籲所有學生,這類型的拼車群組不受管制,因此和正規私召車服務或公共運輸相比,存在一定風險。”

若遵守陸交局條件 拼車服務不違法

“拼車”服務的合法性引發爭議,根據陸交局規定,拼車服務並不違法,但是必須遵守陸交局設下的條件。

根據陸交局條例,車主必須是順路才可以提供載送服務,不能爲了賺錢而特地繞路載客。

另外,他們每天不能載客超過兩趟,也不能兜客,收費更不可超過成本。

如果違反上述規定,車主可因在未持有公共服務車輛執照駕駛公共車輛的罪名下,面對高達3000元罰款、最長六個月監禁,或兩者兼施。

另外,他們也可在未持有職業執照下被控。初犯者可面對最高1000元罰款和最長三個月監禁,重犯者的刑法則加倍,另外他們所使用的車輛也可能被充公。

受訪司機和乘客:使用類似服務難免有風險

受訪司機和乘客都表示,使用類似服務都難免有風險,但最重要的注意安全。

偶爾在這類群組提供載客服務的林偉能(23歲,學生)表示,對開車人士來說,這樣的群組很方便,也是一種賺外快的方式。

他說:“有時能找到與你順路的人和賺一些錢,那何樂而不爲?”

另一名也偶有載客的王先生(39歲,保險業)則說,自己通常會讓乘客坐在後座,盡量避免與對方有接觸。

經常使用拼車服務的賴婉婷(21歲,學生)表示:“這類群組的好處是可以和司機商量價錢,而且也比叫德士或私召車便宜。”

她分享,自己通常會和朋友一起拼車,也會特地選擇在地鐵站等人多的地方下車,以防萬一。

偶爾通過拼車群組“叫車”的林嘉珍(29歲,會計師)則說,若要使用類似群組,就自己要小心,也需要知道若發生什麽事情,應該如何尋求幫助。

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