新加坡向來都是個很注重規則的國家，從城市生活的各個方面都可以看出來。細微的制度、嚴苛的政策律法，才讓城市如此的安全文明。但這也讓不少人頭疼，甚至于想要在新加坡發展共享事業業者們，都因爲嚴苛的政策而不得不退出市場。
（圖片來源網絡）
但當局最近在原則上表示批准共享腳踏車業者，Moov Technology正式營業執照的申請，Moov能在本地營運最多10000輛腳踏車隊。當局還表示到自從推出，掃描特制停車QR碼的系統後，共享腳踏車用戶胡亂停車的情況有明顯改善。
胡亂停放的共享腳踏車比例從44%下降至13%，因此也有更多的共享單車“存活”下來。Moov公司以前持有沙盒許可證，該許可證允許它一年最多可操作1000輛自行車。
（圖片來源網絡）
擁有完整的許可證，它可以在公共場所運行兩年。Moov表示打算擴展到新加坡西部以外的地區，到2020年第一季度，向用戶提供所有10,000輛自行車。目前，新加坡有三家自行車共享運營商。
（圖片來源網絡）
除Moov公司以外，Anywheel還被許可經營10,000輛自行車。SG Bike接管了Mobike的牌照後，擁有25,000輛自行車，是新加坡最大的車隊。不過LTA會定期審查共享自行車的車隊規模，以確保其數量能夠滿足用戶需求，而不會引起公衆不便。
