新加坡
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新加坡超豪華畢業典禮，
同窗四年才知道旁邊坐著
總統兒子！
大學同窗四年，突然發現坐在身邊那個安靜的男孩，竟然是總統兒子？！這種電視劇裏才有的情節，10月10日在新加坡新躍社科大學（SUSS）上演了……新躍社科大學的畢業典禮上一下子來了兩位國家元首，實屬罕見！他們分別是作爲主賓的新加坡總統哈莉瑪，和印尼總統佐科及夫人。
新加坡教育部部長王乙康
和印尼總統夫婦的自拍
就算這是佐科連任印尼總統後第一次訪新，見見新加坡總統、總理就可以了，沒必要去大學的畢業典禮走一遭吧？原來，印尼總統一家是來參加小兒子卡桑的畢業典禮的！好多人這才知道，朝夕相處的同學居然這麽有“背景”……
佐科夫人（左一），佐科（左二），王乙康（左三）
24歲的卡桑，是本屆SUSS商業行銷理學士學位的畢業生，他還副修了傳媒專業。在畢業典禮上，卡桑和另外兩位同學一起，獲得“新躍社科大學－執行管理課程校友創業獎”，每人分得獎金5000新幣。新加坡總統哈莉瑪上台爲他頒獎。
新加坡總理夫人何晶，也在Facebook上高調轉發了這一消息~那句俗到不能再俗的“比你優秀的人比你還努力”，用在卡桑身上再合適不過了，雖然爸爸是總統，但這份榮譽是卡桑自己掙來的。他主修商科，先後在印尼創立了6家公司！
其中有T恤公司 Sang Javas
炸香蕉食品連鎖公司Sang Pisang
還有紙板遊戲公司、美食應用 、餐館應用等項目。卡桑最近在做的咖啡品牌TERNAKOPL，更是成爲ins上的爆款飲料~
雖然很少有人知道他是印尼總統的兒子，但他卻是很多人熟知的視頻博主，在YouTube上的浏覽量高達5360萬！
他經常會拍攝一些有趣的遊戲視頻，一邊闖關一邊直播。
看下他的履曆，他在中學時期就在新加坡讀書了！他上的是新加坡英華學校國際部，念IB課程。2014年卡桑畢業時，佐科夫婦也有來新加坡參加畢業典禮，還和他的同學們親切合照。卡桑的哥哥，也都在新加坡讀過書，畢業于MDIS，看來佐科夫婦對新加坡的教育情有獨鍾啊~
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幹掉美國，新加坡成全球
最具競爭力經濟體
10月9日，2019年度《全球競爭力報告》出爐。新加坡以84.8的得分榮登全球最具競爭力經濟體榜首！ （今年排行榜前10名）排名第二的是美國，第三名到第五名則分別是中國香港特別行政區（第3名）、荷蘭（第4名）和瑞士（第5名）。
去年競爭力排名世界第一的美國今年被新加坡成功反超。相比起新加坡去年的83.5分，一年內新加坡進步了1.3分。
（2018年《全球競爭力報告》排行榜，
圖片來自World Economic Forum）
新加坡的競爭力有所進步，主要是因爲“新加坡的基礎已經提高。” 因爲“新加坡在基礎設施方面排名第一，而這一項是十二個領域中最有力的支撐之一。”
在基礎設施方面，新加坡一直在努力。例如，擴建改造三巴旺溫泉公園，在園內增添走道和咖啡館等設施，讓居民可以遛娃、跑步。
除了基礎設施外，報告中的主要評估領域還包括：機構、信息通信技術的采用、宏觀經濟穩定、衛生、技能、産品市場、勞動力市場、金融體系、市場規模、業務活力和創新能力。而馬上要在濱海灣進行飛行演示的空中的士也是新加坡近年來創新能力提高的體現之一。這也是新加坡正在打造的全球首個電動飛機“垂直機場”的一部分。
不僅如此，新加坡在勞動力這方面，也排名第一。其他高分領域還包括金融體系、市場規模和宏觀經濟穩定等。
3
萬衆矚目的新加坡空中的士，
終于可以試坐了！
10月25日，公衆還能參觀空中的士的垂直起降站，這將是新加坡正在打造的全球首個電動飛機“垂直機場”的一部分。
曾經覺得非常遙遠的空中的士計劃，正在快速成爲現實！根據彭博社報道，空中的士的研發商Volocopter正在和新加坡建築商洽談。目前，在努力推進在金沙酒店樓上和聖淘沙島建立垂直起降站的計劃。
就連車資都已在預估中。若按10分鍾到20分鍾的路程，空中的士行駛約50英裏距離計算，空中的士的成本約爲每英裏3.75美元，這一價格比豪華轎車便宜，但比地面打車成本高一倍。
據報道，空中的士的主要服務人群爲商務人士和全球旅客。說不定大家今後從金沙酒店到聖淘沙玩，都要愉快乘坐空中的士了呢！
日本
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強台風“海貝思”登陸日本
新幹線12日東京ー名古屋區間停運
10月11日，在日本東京一家超市，部分食品類商品被搶購一空。 據日本氣象部門預測，今年第19號台風“海貝思”將于11日至13日接近並登陸日本。
JR東海于11日宣布，伴隨19號台風的接近，12日的東海道新幹線東京站至名古屋站區間自始發起，將終日停運。名古屋以西的區間方面，上午6點過後7點之前分別自名古屋站及新大阪站出發的“NOZOMI(希望)號”、“HIKARI(光)號”、“KODAMA(回聲)號”上下行將各運行1個班次，但此後將終日停運。
JR東日本于11日宣布，東京首都圈的在來線(指新幹線以外的原有鐵道路線)將自12日上午9點以後依次停運。據悉，預計將于13日正午過後恢複運行。東北、上越、北陸各新幹線將于12日上午11點以後減少運行班次，自正午過後依次停運。北陸新幹線的長野站至金澤站區間預定將持續運行。
此外，全日空已決定，停飛12日于羽田、成田2機場起降的所有國內線航班，以及11日至13日的56個國際線航班。日本航空則將停飛400個以上的航班，其中包括大部分12日于羽田機場起降的航班。
觀光廳于11日宣布，爲了能將災害信息報道給更多外國人訪日客，現已在微博上新設專用賬號。由日本政府觀光局(JNTO)運營，傳達台風信息及公共運輸的停運等消息。
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2019年諾貝爾化學獎：
吉野彰成爲第27位獲諾獎日本人
10月9日，日本研究員、71歲的吉野彰因锂電池研究獲得諾貝爾化學獎，至此，日本諾貝爾獎得主增至27位。據統計，21世紀以來日本已有19人獲得諾貝爾獎，平均每年一位。獲物理學獎和化學獎人數最多，共19人，21世紀初日本曾制定50年拿30個諾貝爾獎的計劃。
11人獲得諾貝爾物理學獎：
1949年，湯川秀樹獲得諾貝爾物理學獎，成爲首位日本人諾貝爾獎得主。
1965年，朝永振一郎獲得諾貝爾物理學獎，他是量子電動力學的奠基人之一。
1973年，江崎玲于奈獲得諾貝爾物理學獎，發明江崎二極管，是超晶格研究的先驅。
2002年，小柴昌俊獲得諾貝爾物理學獎，他成功探測宇宙中微子和發現宇宙X射線源。
2008年，小林誠、益川敏英、南部陽一郎3人共同獲得諾貝爾物理學獎，小林誠和益川敏英提出小林-益川矩陣，南部陽一郎開展了粒子物理領域先驅性研究。
2014年，赤崎勇、天野浩、中村修二3人共同獲得諾貝爾物理學獎，他們共同發明了高亮度藍色發光二極管。
2015年，梶田隆章獲得了諾貝爾物理學獎，他發現了中微子震蕩，證明了中微子具有質量。
8人獲得諾貝爾化學獎：
1981年，福井謙一獲得諾貝爾化學獎，表彰他提出直觀化的前線軌道理論。
1987年，查爾斯·佩德森，
2000年，白川英樹獲得諾貝爾化學獎，表彰他有關導電聚合物的開創性貢獻。
2001年，野依良治獲得諾貝爾化學獎，表彰他有關不對稱合成的貢獻。
2002年，田中耕一獲得諾貝爾化學獎，表彰他開發生物巨分子的同定與構造解析手法。
2010年，根岸英一和鈴木章獲得諾貝爾化學獎，表彰他們在有機合成中的钯催化交叉偶聯反應作出貢獻。
5人獲得諾貝爾生理學或醫學獎：
1987年，利根川進獲得諾貝爾生理學或醫學獎，表彰他發現抗體多樣性的遺傳學原理。
2012年，山中伸彌獲得諾貝爾生理學或醫學獎，表彰他發現成熟細胞可被重寫成多功能細胞。
2015年，大村智獲得諾貝爾生理學或醫學獎，他發現伊維菌素、開發阿維菌素，被譽爲“拯救2億人口生命的化學家”。
2016年，大隅良典獲得諾貝爾生理學或醫學獎，表彰他對細胞自噬機制的發現。
2018年，本庶佑獲得諾貝爾生理學或醫學獎，表彰他在PD-1、活化誘導胞苷脫氨酶(AID)的有關研究。
2人獲得諾貝爾文學獎：
1968年，川端康成獲得諾貝爾文學獎；
1994年，大江健三獲得諾貝爾文學獎。
1人獲得諾貝爾和平獎：
1974年，前日本內閣總理大臣佐藤榮作獲得諾貝爾和平獎。
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田徑世錦賽日本創新高
戰東奧競走接力成拳頭項目
在多哈田徑世錦賽上，日本隊取得了巨大進步，從2017年的1銀2銅到這次贏2金1銅，可以說實現大躍進，作爲2020奧運東道主的日本爲在主場取得佳績打下基礎。
盡管日本在亞洲是田徑強國，可放到國際大賽上卻不靈了，1991年世錦賽的1金1銀已是最能拿出手的成績，而2011年世錦賽室伏廣治拿到日本隊惟一金牌，之後連續三屆世錦賽都是難求一金，直到多哈世錦賽終于跻身到金牌榜行列。更令人刮目相看的是，日本隊拿到兩金，一舉沖進金牌榜第八的位置，創造曆史新高。
過去三屆世錦賽日本隊總共才拿到1銀4銅，爲何在多哈實現質的突破，是突然撞大運還是真正實力體現？透過現場看本質，毫無疑問，日本隊能在多哈翻身把歌唱，就是將計劃內的獎牌點幾乎全部成功兌換。今年男子20公裏最好的7個成績，日本隊占據6席，甚至霸占前三位置，而男子50公裏今年世界排名第3到第5的選手都來自日本，最終在多哈將優勢轉化爲勝勢，鈴木雄介領軍的競走戰隊包攬兩金。男子100米接力更不用多說，這本來就是日本隊優勢項目，交接棒技術如教科書般完美，更何況近些年日本飛人進步神速，兩位選手本賽季成功破10，這支隊伍登上大賽領獎台也實屬情理之中。
兩年前在倫敦日本隊在男子50公裏收獲銀牌和銅牌，還拿到男子4×100米接力銅牌，不過男子20公裏最好成績第11。與兩年前相比，日本隊的50公裏競走實力更上一層樓，4×100米接力團隊這次在多哈刷新亞洲紀錄，也是將傳統優勢發揚光大，這還是在山縣亮太和小池祐貴缺陣的情況下，足以得出日本接力水准不容小觑。最說明問題的是，日本隊在20公裏競走奪金並非爆冷，而是在穩步提升的基礎上實現重大突破，這意味著20公裏競走已然成爲日本田徑的優勢項目，今後在大賽爭金奪牌將是機會大于挑戰。
在多哈世錦賽之前，人們有理由看好日本隊在男子競走以及接力沖金爭牌，而如今多哈世錦賽硝煙散盡，展望東奧的話，男子20公裏、50公裏競走、接力也是日本田徑隊在家門口創造佳績的拳頭項目，就多哈表現來看，日本隊如果以超越裏約1銀1銅爲己任，主場作戰的他們很有望夢想照進現實。
泰國
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泰國大壩水上火車開列啦！
11月起開放售票！
爲迎接泰國最佳旅遊季節的到來，泰國國家鐵路局增開了一條曼谷往返泰國最長大壩-華富裏府Pa Sak Jolasid大壩的旅遊專列。這趟專列將從大壩水上軌道通過，讓遊客充分領略大壩之秀美，10月11日起將開放售票，旅遊團還可以團購車票訂包廂。
泰國國家鐵路局透露，曼谷-Pa Sak Jolasid大壩水上旅遊火車11日起將開放售票，首趟將于11月16日發出，之後截至2020年1月份前，每周六和周日都會發車，累計運行時間爲18天，分別爲2019年11月17、23、24、30日，12月1、7、8、14、15、21、22日以及2020年1月11、12、18、19、25、26日。
鐵路局透露，這趟水上旅遊專列發車期間，將于早上7時10分從曼谷華喃峰火車站出發，一路行經Samsen、挽賜、曼卿、朗四、廊曼、蘭實、大城、北標、敬科以及Kaeng Suea Ten水壩站，抵達Pa Sak Jolasid大壩水中觀景點時，會給遊客30分鍾遊覽及美拍時間。隨後列車將開往Khok Salung火車站，在該站休息、拍照及購物30分鍾後，列車將返程，並于11時32分抵達Pa Sak Jolasid大壩。列車最終將于下午3時30分從Pa Sak Jolasid大壩返程，于傍晚6時20分回到曼谷。
國家鐵路局透露，水上旅遊專列分爲兩種車廂，即3等普通車廂和2等空調車廂，兒童與成人票價相同，最低60铢，最高490铢。此外，該旅遊專列還提供20人、30人及110人包車廂團票服務，價格實惠條件好，民衆可撥打24小時熱線電話1690或上泰國國家鐵路局官網查詢相關訊息。
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故意破壞傷害國家公園內的生物
或將面臨監禁及罰款
10月11日，尖竹汶府Makham縣Phlio瀑布國家公園官方臉書賬號，公開了某些遊客將河中魚類拿在手中遊玩的照片，照片中遊客的行爲受到了網友的批評。對此，泰國國家公園野生動植物保護廳特意提醒各位旅客：
若是故意對國家公園內的生物習性造成破壞或故意傷害生物，依照法律將被處以5年以下有期徒刑，或不超過2萬铢的罰款，或兩者並罰。來泰遊玩的各位旅客也要注意不要去破壞動植物哦。
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年收入不足10萬铢 即日起
泰國政府發放一胎撫養國家補貼
據泰國兒童青年事務廳副廳長透露，從10月10日起，針對滿足條件的民衆發放一胎撫養國家補貼，國家對平均家庭年收入不超過10萬泰铢每年放補貼，每個孩子0至6歲期間每月可領600泰铢補貼。據悉，截至2019年10月爲止，參與上述項目且登記在冊民衆共計561086人，補貼總額約計16.74億泰铢。
