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作者：博彥；轉載請帶以上信息視爲自動授權
國産旗艦SUV這一稱號在前兩年可算不上褒義詞，受制于自主品牌的影響力和技術實力，當時市面上爲數不多國産旗艦SUV都背負著低性價比、高油耗、抄襲等罵名，大多數消費者都會選擇同價位的合資車型。但時過境遷，如今自主車企在品牌向上方面取得了長足的進步，技術實力也大有長進，國産旗艦SUV成爲了品牌標杆的代名詞，下面這三款就足以稱得上10-20萬價格區間內的國産SUV標杆。
捷途 X95
廠商指導價：9.99-15.29萬元
市場優惠價：暫無
在今年的6月份，捷途旗下全新高端産品捷途X95正式下線，但直到今年的廣州車展才正式上市，不過不到10萬的起售價也對得起消費者的等待，要知道這可是一款國産旗艦SUV，單論價格就足以讓對手汗顔，並且捷途X95不僅僅只有性價比這一大殺器。
作爲一款中型SUV，捷途X95的長寬高達到了4875/1925/1780mm，軸距2855mm，提供5/6/7座可選，第三排座椅有著不錯的舒適度，能夠滿足較長時間的乘坐，放倒後排座椅後還能獲得相當可觀的後備廂空間，搬運一些大件物品都不在話下，完全能滿足“一車多用”的需求。此外捷途X95的內飾做工用料和設計水准也不像10萬級別的車型，最低配都有全液晶儀表和矩陣式LED大燈，主被動安全配置均有配備，豪華氛圍和科技感都很到位，擔當得起家族旗艦之名。
捷途X95在動力上搭載了1.5T和1.6T發動機，其中1.5T發動機最大功率爲156馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速手動或6速雙離合變速箱；1.6T發動機的最大功率爲197馬力，峰值扭矩290牛·米，匹配7速雙離合變速箱，如果預算充足建議選擇後者，但如果你更追求空間和性價比的話，那1.5T版本也是個不錯的選擇。
吉利 星越
廠商指導價：13.58-19.58萬元
市場優惠價：13.28-19.28萬元
十年前，寶馬X6的橫空出世不僅驚豔了衆人，還開辟了“轎跑SUV”這一細分市場，不過長久以來“轎跑SUV”都是豪華品牌的專屬，但從今年開始，自主品牌在“轎跑SUV”領域突然發力，哈弗F7x、長安CS85 COUPE的出現拉低了准入門檻，吉利也順勢發布了家族旗艦SUV——星越。
星越代表了吉利目前最高的造車水准，整車基于CMA模塊化架構打造而來，論三大件的硬實力足以跻身自主品牌頂尖行列，尤其是中高配車型搭載的2.0TD發動機最大功率可達238馬力，峰值扭矩達350牛·米，与之匹配的是来自爱信的8AT變速箱，0-100km/h加速時間僅需6.8秒，這一成績足以對標高功率版本的寶馬X4了，然而價格卻還不到20萬。除此之外，豐富的配置也是星越的一大賣點，包括全液晶儀表、HUD擡頭顯示、BOSE音響、面部識別、無線充電、Nappa真皮和麂皮拼接而成的座椅等，任何一項都能單獨拿出來當賣點。
當然星越的設計也是一大賣點，溜背的造型十分驚豔，運動包圍以及四出排氣看上去就不好惹，只是後排空間表現一般。在相對小衆的轎跑SUV當中，星越的實力毫無疑問屬于第一梯隊，但對大部分消費者來說一時之間還不能完全接受，不過星越更像是吉利展示造車實力的一個平台，擔當著標杆的作用，然後才是一款不錯的産品。
奔騰 T99
廠商指導價：14.99-18.99萬元
市場優惠價：暫無
一汽奔騰在去年完成了品牌升級後，推出的首款車型奔騰T77在市場上收獲了不錯的反響，也證明了SUV市場依然有著較大的發展潛力，于是今年便順勢推出了家族旗艦SUV奔騰T99，作爲與紅旗HS5同平台的兄弟車型，奔騰T99顯然有著光明的前景。
奔騰T99在外觀上就是一個大號的T77，大量的平直線條以及亮麗的顔色搭配非常吸引眼球，長寬高達到了4800/1915/1685mm，軸距爲2870mm，加上標配的20寸輪毂，整體造型十分激進。新車內飾做工和用料大氣上檔次，雙12.3寸液晶屏以及全息投影裝置也很亮眼，至于配置和空間就更不用擔心了，全系只有5座的設計讓第二排的乘坐空間非常可觀，安全和舒適性配置應有盡有，畢竟這是一款旗艦SUV
奔騰T99搭載了2.0T發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩340牛·米，只是传动系统匹配了来自盛瑞的第二代8速自動變速箱，這與紅旗HS5的愛信6AT變速箱差距有點大，不過也是爲了更好的區分兩者的定位。總體而言，奔騰T99的綜合素質對得起國産旗艦SUV之名，未來如果能補齊變速箱上的短板，那競爭力無疑會更強，你認爲呢？