揮手向歐洲賽季說過了再見，飛行賽季的大幕即將拉開，作爲第一站的新加坡，愛上它的理由可以有很多……
Ⅰ.超炫的視覺效果
最近我們看到了不少炫酷的F1場景，比如蒙紮的領獎台，但你很難找到一個比新加坡濱海灣賽道更加令人發出“哇哦”感歎的場地。
一條真正位于市中心的賽道，在白天的陽光下就以足夠令人目眩神迷，但作爲F1夜賽的發源地，當太陽下山後，賽場才會搖身一變，成爲真正的舞台。泛光燈照明確保車手能看清眼前的一切，而從遠處觀賞賽道時，目之所及是一副令人驚歎的景象，一條明亮的“燈路”清晰地勾畫出整條賽道的輪廓。
這條賽道有一部分是永久性賽車路段，但大部分都是利用了城市街道。在高聳入雲的摩天大樓、濱海灣金沙與新加坡摩天輪的映襯下，這條非比尋常的賽道甚至有一段是從看台下方穿過。
Ⅱ. 挑戰車手體能極限
對車手來說，在新加坡比賽是一項艱難的體力挑戰。盡管這裏對車迷來說無比迷人，但卻讓車手們膽戰心驚，因爲他們即將面對的是一個異常艱苦的周末。
23個彎道，超過5公裏的賽道長度，這些注定了每一個單圈都很繁忙，但最大的敵人是，濕度。新加坡的酷熱氣候使駕駛艙裏的每一分鍾都不好過。更重要的是，街道賽的特性也意味著平均速度較低，因此，新加坡站的比賽往往是賽季中用時最長的比賽。在30度以上的高溫與高濕下進行2小時的高速比賽絕非易事，車手在來到新加坡之前，往往會進行專門的訓練。如果你能扛下來新加坡大獎賽，那麽賽曆上的其他任何一場比賽對你來說都會更加容易。
Ⅲ. 獨一無二的時間表
比賽往往從當地時間20:30持續到22:00之後，這樣奇怪的時間表其實相當于歐洲尋常的14:10發車時間，所以整個圍場內依然過著歐洲時間。
這意味著車隊工作人員都會在早上5點左右睡覺，午後起床，下午三四點時來賽道吃早餐，晚上八點吃午餐。
而FP1和FP3卻是在日落前進行，與真正的比賽時間相比，賽道條件可能會有很大的區別，因此限制了車隊從練習賽中獲取的有效數據，這通常會導致正賽中意想不到情況的發生，大大增加了比賽的娛樂性與不可預知性。無論你在地球上的哪一個角落，比賽時間依然還是你熟悉的歐洲賽季時間。
Ⅳ. 可以超車的街道賽
街道賽的賽道看起來通常都很壯觀，但它們有一個共同的缺點——難超車。就其性質而言，街道賽往往充滿了緊湊而曲折的短直道，但新加坡的布局卻爲車手提供了行動的機會。
最好的超車點位于7號彎，但顛簸的路面很容易讓人錯失刹車點，在出彎的路肩上跑大。當車手通過濱海大道過河之後，14號彎也是一個超車點，右手彎和重刹區的組合爲嘗試超越提供了一個很好的機會。
V. 節日的氛圍
新加坡大獎賽在新加坡市中心舉辦，除了比賽之外還有許多精彩的娛樂選擇。位于9號彎內側的Padang有一個大型的車迷區和音樂舞台，這塊區域被賽道所環繞。
並且，今年的新加坡大獎賽演出陣容可以與一些全球性的音樂節相媲美，Swedish House Mafia, Muse, Red Hot Chili Peppers, Gwen Stefani, Fatboy Slim, Hans Zimmer, Toots and the Maytals, J.S. Ondara, Lighthouse Family, Larkin Poe, Texas, The Ramona Flowers 和Wolfgang Flur等音樂人都會在比賽周末帶來表演。
但精彩不僅限于Padang舞台，賽道周圍還有許多不同的區域，包括了音樂、魔術、藝術和舞蹈等項目，在1號彎外面還有一個F1村。
這一切足夠帶來一個美好的周末，但不要忘記比賽哦！
