自從6月2日解封以來
已經過去了一個周
跟著小編一起來看下情況如何！
雖說是解封，但是大部分的零售商店仍沒有開業，大部分營業的商店仍然與“封城”的時候差不多，所以不論是市區還是商場的人潮仍然沒有很多。
食閣和餐廳的生意也十分冷清。
前往食閣購買餐食的人數不多，攤主表示最近一周的生意並沒有比之前好很多。
雖然有部分企業複工，但是大部分人仍在家辦公，所以商業區和辦公區附近的食閣人潮即使在中午的時候，人流量也不多。
“封城”期，營業的店家不多，選擇少，很多住在附近或者上班的人選擇少，幾家堅持營業的店子生意還好，但是上一個周開業的店子越來越多，但是顧客並沒有增加很多，人們的選擇多了，生意反而冷清了很多。
出門和上班的人少，不僅是小販的生意不好，計程車的生意也沒有起色。 以往最繁忙的市中心，計程車總是供不應求，但是現在計程車比人多，在商場前大排長龍！
原因仍是一樣， 大家還是盡量避免出門，雖然已經複工複學，但計程車的生意並沒有好轉太多。
居家辦公導致人流量少，但還有一部門原因是經濟不景氣，大家出行會選擇公共運輸多，減少開支。
在裁員潮，失業潮的影響下，不僅薪水不漲反降，而且很多人都不知道自己的工作還是否保得住，一些不必要的開支也會減少。
再加上現在出行的人不多，大家會做好防護措施，戴好口罩，選擇乘坐公共運輸工具，計程車的生意自然會減少。
也有一部分的計程車司機表示擔憂，因爲之前的兩個月有政府和公司的補貼，免除一般的車租，自己每天還有幾十塊可以拿，現在沒有了補貼也沒有生意，簡直是雪上加霜！
其實不僅是這個行業，像是已經恢複的一些必要維修服務的行業，也表示情況不樂觀。
“封城”期間，很多辦公樓和商場關閉，導致電梯安裝工程暫停，基本沒有生意可做，而且因爲電梯的使用頻率下降，還有部分的大廈業主要求降低電梯維修費。
雖然電梯的使用頻率在疫情期間下降，但是電梯的定期保養卻不能不做,維修費也不能一直降價，因爲本身收取的維修費，只足于應付材料和人力成本等等。
一些建築工程也因疫情延誤，例如爲義順公園小販中心加建防雨走道工程。
義順公園小販中心距離最近的巴士站約有100米左右，碰上下雨天就很難行走，之前相關部門已經決定建造防雨走道。工程原定今年第二季度展開，並在第三季度完工，可是受到疫情影響而暫停。
這個在2017年9月開業的小販中心設有43個檔口，目前有87%的檔口在營業，許多小販表示希望能盡快開工，這樣可以在完全解封後吸引更多的顧客。
新加坡完全“解封”的路應該還挺長，希望不要太長！