截止6月28日，已有14家外國航空公司發布了複航中國的航班計劃。這14家航空公司包括：
法國航空
新西蘭航空
新加坡航空
勝安航空
新加坡酷航
漢莎航空
維珍航空
大韓航空
韓亞航空
全日空航空
日本航空
埃塞俄比亞航空
達美航空
美國聯合航空
此舉爲瀕臨幹涸的全球航空業注入了一劑強心劑，也意味著越來越多的滯留學子終于可以早日回家了！這裏小新君整理了多家航企複航中國的客運航班計劃，以及航班防疫措施，已供大家參考。
法國航空
Air France
AF198 巴黎—上海：計劃每周運營
法國航空宣布，自6月18日起逐步恢複巴黎往返上海客運服務。法航計劃每周運營從巴黎飛往上海的定期航班，將在確認航班授權及開放銷售後發布正式通知。
在防疫措施方面，法航方面稱，自2020年5月11日起，所有法航營運的航班在起飛前將逐一對旅客進行體溫檢查，旅客需要在法航運營的航班上全程佩戴口罩，所有與旅客接觸的機組成員以及代理人員也被要求必須佩戴口罩；爲旅客在機場施行社交隔離措施，盡可能地在機場旅客經過的區域安裝有機玻璃隔離保護屏。
在法國國內航班和歐洲境內短途航班上，暫時停止提供餐食和飲料服務，在長途航班上也會提供有限客艙服務，並優先提供單獨包裝的産品；引入特定程序對飛機進行定期消毒，采用噴灑經批准的有效期爲10天的可消滅病毒的産品；機上空氣循環系統配備了高效空氣過濾器（HEPA）。
鑒于新冠疫情期間，目的地與過境國家（或地區）的入境和居留手續信息可能有所調整，法航鼓勵旅客在旅行前聯系相關機構以了解相關信息。
新西蘭航空
Air New Zealand
NZ289/NZ288 奧克蘭—上海：每周一從奧克蘭出港，周二抵達上海浦東國際機場，周三執行回程
新西蘭航空6月22日起執行每周1班奧克蘭往返上海航班。
爲了完善旅客和機組人員的防護，新西蘭航空對機場、貴賓休息室和機艙等場所都加強了清潔與消毒；機場、值機櫃台和飛機上均提供消毒洗手液；航班上配備有防護工具箱、醫用手套和一次性口罩等防護物品；所有耳機、枕套及毛毯在使用前後都會進行全面消毒；執飛上海航線的787-9客機也有先進的空氣過濾系統，在淨化空氣的同時具備過濾病毒的功能。
目前新西蘭全國的疫情警報等級已經降至一級。在此情況下，新西蘭航空已于6月8日恢複了其20個新西蘭國內航點的運營，同時還將從7月起增加新西蘭國內航班的運力，計劃調整至疫情前的55%。
新加坡航空
Singapore Airlines
SQ830/SQ833 新加坡—上海：每周一飛行一班
MI972/MI971 新加坡—重慶：每周一飛行一班
TR100/TR101 新加坡—廣州：每周日飛行一班
TR980/TR981 新加坡—香港：每周三班，周二、五、日執飛
TR996/TR997 新加坡—台北：每周日飛行一班
6月19日，新加坡進入解封第二階段——“安全過渡”，多家航空公司也繼續調整7月往返中新的航班。
7月期間，新加坡航空及勝安航空將分別保留每周上海往返新加坡的1個航班及每周重慶往返新加坡的1個航班。新加坡酷航方面，6月7日起至7月31日執飛每周1班新加坡-廣州航班；6月2日起至7月31日執飛每周3班新加坡-香港航班；7月執飛每周1班新加坡-台北航班。
在提高衛生標准方面，新航已在所有場所加強了清潔流程，員工在必要時也將一直佩戴口罩及手套。同時，對機艙進行徹底清潔也必不可少。新航還將幾乎所有的盥洗室都配備了非接觸式水龍頭及抗菌洗手液。新航方面表示，目前正在對紫外線光清潔流程進行試驗，以實現每趟航班起飛之前對盥洗室進行消毒。
此外，新航也在每一架飛機上配備了高效空氣過濾器，該過濾器可有效過濾99.99%以上的顆粒物，包括空氣傳播的病毒和細菌。
漢莎航空
Lufthansa
LH728/LH729 法蘭克福—上海：每周三從法蘭克福出港，周四抵達上海浦東國際機場，周五執行回程
早在1月30日，漢莎航空就宣布取消旗下所有航空公司往返中國大陸的航班。在停飛期間，漢莎航空一度瀕臨破産的危機，好在得到了政府的資金補助，最終才得以存活。
從6月24日開始，漢莎航空終于恢複了首班前往中國的航班，從法蘭克福飛往上海，並于26日返程。7月開始，該航線航班將成爲複航第一批的固定航線，每周三和周五執飛。
維珍航空
Virgin Atlantic
VS250/VS251 倫敦—上海：每周二從倫敦出港，周三執行回程
英國維珍航空方面，將于8月4日恢複倫敦往返上海航線，每周1班。此外，維珍航空還宣布自8月起將恢複更多其航線網絡內的客運航班，17個目的地包括特拉維夫、邁阿密、舊金山以及巴巴多斯等。
維珍航空提醒，鑒于新冠肺炎疫情期間，目的地與過境國家地區的入境和居留手續信息可能會有調整，請旅客出行前聯系相關機構了解最新信息。
大韓航空
Korean Air
KE831/KE832 仁川—沈陽：每周五飛行一班
KE607/KE608 仁川—香港：每周三班，KE607周二、四、六執飛，KE608周三、五、日執飛
KE691/KE692 仁川—台北：每周四班，周三、五、六、日執飛
韓亞航空
Asiana Airlines
OZ303/OZ304 仁川—長春：每周二飛行一班
全日空
All Nippon Airways
NH919/NH920 成田—上海：每周日飛行一班
日本航空
Japan Airlines
JL829/JL820 成田—大連：每周四飛行一班
埃塞俄比亞航空
Ethiopian Airlines
ET684/ET685 亞的斯亞貝巴—上海：每周一從亞的斯亞貝巴出港，周二到達上海
達美航空
Delta Air Lines
DL287/DL288 西雅圖—仁川—上海：每周一班
DL283/DL284 底特律—仁川—上海：每周一班
自從2月初美國各航企全面暫停中國定期客運航線之後，美國達美航空在6月25日起恢複西雅圖-上海浦東航班，每周運營兩班，成爲首家恢複中美航班的美國航企。
從7月開始，達美航空將加線運營西雅圖—上海浦東、底特律—上海浦東兩條航線，每周各運營一班。
需要注意的是，現有的和即將恢複的航班均非直達航班，中途都會在韓國首爾的仁川機場停留。爲了保障乘客的安全，達美航空將會實施最高級別的防疫措施，其中包括：出發前和航班進行徹底的清潔和消毒、安裝先進的空氣循環系統、鎖定中間座位、減少每個航班的乘客數量等等。
美國聯合航空
United Airlines
UA857/UA858 舊金山—仁川—上海：每周三、六從舊金山出港，周四、日執行回程
6月27日，美聯航宣布，自7月8日起，將恢複美國舊金山—中國上海浦東航線（經停韓國首爾的仁川機場），每周兩班，由波音777-300ER執飛。
在跨太平洋市場上，美聯航今年7月還將恢複芝加哥至日本東京的航班。此外，美聯航還將恢複至韓國首爾的航班，重啓至中國香港的航班，並將經停香港飛往新加坡。
此外在“安全過渡”階段，
新加坡的入境政策又有哪些變化呢？
中新快捷通道
新加坡和中國已達成協議，爲有需要的商務客和公務人員，開通往返新加坡以及中國六個省市的“快捷通道”，已從6月8日起開放申請。
符合條件的人群：
商務和公務出行人士
離境前和入境時，自費接受冠病檢測，呈陰性者無須接受額外隔離。
“快捷通道”首批涵蓋範圍：
新加坡、上海、天津、重慶、江蘇、浙江和廣東
新中“快捷通道”執行步驟：
1提交申請
新加坡中國
通過中方負責接待的企業和政府機構提出申請；
申請時必須提交健康證明書；
6月8日開始受理部分申請；
經主管部門審批同意後，有關人員可按規定申請簽證等證件。
中國新加坡
中國公民必須通過新加坡負責接待的企業和政府機構申請“Safe Travel Pass”（安全出行證）；
第一階段只允許中方公務人員提出申請，下個階段將開放給中方商務人員申請；
經主管部門審批同意後，有關人員可按規定申請簽證等證件；
出發前的三天內必須上網填寫入境卡，申報健康情況和出行曆史。
2 出發前
離境前的48小時必須接受拭子檢測，檢測費用自付。
登機前必須出示“Safe Travel Pass”、拭子檢測陰性證明、簽證和回程機票。
3 入境後
入境後，必須再次接受新冠病毒檢測，檢測結果出來前必須暫時隔離一至兩天；
檢測結果合格者無需接受額外隔離；
抵境後的首14天，必須嚴格遵照事前經過主管單位審批的行程。在這段期間除了德士、私召車和公司安排的車輛以外，不能乘搭公共運輸工具。負責接待的單位必須全程安排交通出行，包括機場接送等；
入境新加坡者，還必須下載“合力追蹤”（TraceTogether）手機應該App，並在新加坡期間全程開啓App；
若確診，必須在目的地接受醫療護理，費用全額自理。
新中推出“快捷通道”讓新中兩國商務與公務人員可以更快地、更方便地往返兩地，不過以此通道抵境中國的新加坡人，還需注意兩個關鍵點：
1、須通過雙重檢測才能續程；
2、返新後仍須履行14天居家通知。
過境樟宜機場中轉
根據新加坡民航局的規定，爲確保過境旅客與機場其他乘客沒有接觸，經樟宜機場中轉的旅客將在抵達後，將被帶至指定中轉候機區，不得在中途停留，必須全程在候機區內等候。
注意事項：
轉機僅適用于在新加坡航空集團內的航空公司（新航、酷航和勝安）之間，目前尚不支持在樟宜機場轉乘其他航空公司的航班。
鑒于疫情影響，各國可能實施了額外的旅行要求。經新加坡過境中轉的旅客，需要確保符合最終目的地的入境要求。同時，過境旅客也將與非過境旅客分開。
允許轉機的航空公司只有新航或者新航旗下的航司（勝安、酷航），比如中國方面就有香港、重慶、廣州和上海四個城市。目前還沒有其他航空公司獲得新加坡過境許可。
比如【重慶-勝安航空】、【廣州-酷航】、【上海-新航】、【香港-新航、酷航】。另外新航官網也特別提醒，乘客如果從上述四個城市以外的地點出發，就算是乘坐新航或旗下航空公司，那也是不被允許在新加坡轉機的。
爲此，樟宜機場在第一與第三航站樓分別設立中轉候機區，爲逐步恢複旅客中轉服務做准備。第一航站樓分的過境等候區設在C1到C3登機口，第三航站樓分的等候區則設在A15登機口外。
這兩個中轉候機區僅對轉機旅客和經授權的機場工作人員開放。過境旅客在入口處必須接受體溫檢測、戴口罩、遵守安全距離。在區內工作的機場員工也必須戴口罩、防護面罩和手套，並在進入區內前接受體溫檢測。
中轉候機區內也裝有非接觸式消毒搓手液，廁所的水喉和大門都能自動操作。此外，等候區內的廁所、座椅都會定期消毒，充電站、桌子、遊樂場等人們經常觸碰的地方也噴上抗菌消毒塗層。裝有高效空氣過濾器的機器人每天會爲地毯和消毒。