探嶽在今天成功的拿下了自家SUV分屬系統的最高銷量，這輛車也就成爲了更多數人的關注目標了，但是最終大家是否會下手，還是要看它的整體表現狀態究竟如何。只有優勢占據更多，才能夠成功的不少車主的購車資金都放在這輛車身上，所以，今天就來看看探嶽車主真正反饋！外觀年輕，油耗低，還有高性價比！

這輛車在大衆的規劃下，可以說因爲它自己推出時間相對較短，自己身上已經被大衆付諸了更大的心力，因此，它能夠拿下這個成績，其實也存在能夠追溯的源頭在。這也就是它表現出來吸引到大家的更強勢之處，首先，是在它身上更偏向于年輕的形象。
雖說他和途觀L是兄弟，但是在這輛車身上看到的某些線條，和整體的設計元素，以及這輛車的整體構造，卻足以能夠營造給大家一個更爲年輕的外在形象。而這也同樣是契合現在市場中更多數人群的審美水平，雖說這方面依舊是大衆的一些常規元素在進行拼接，但是它也具有著自己做出改變的那點。所以，呈現出來的外在形象並不會過差。
而除開它自己在外形上某些逐漸顯出硬朗、簡潔的構造外，它自己的內在空間之中也將這點凸顯到了更爲明白的地步上。就拿它自己的中控台設計來說，用的不少設定同樣更偏向于利落，而且其中的一些轉角也沒有出現過爲明顯的圓角，還是比較有攻擊力的那個。而且它的中控整體偏向于車主的設定，也有利于觀察，只是可能在面對強光下，讓大家並不是很容易讓大家觀察，幹擾還是會存在的。
同時在它身上如果單存在這點，競爭力也是單薄的，能夠拉攏來更多人的資金投入，還是需要它更爲強勢的整車表現，保證大家在整個行車過程中不會産生問題。同樣，性價比的幹擾，在國人眼中也是更重要的那個，這點在SUV市場中表現得也非常顯著。像是今天的國産占據一席之地就是明顯證據，而在這輛車身上，同樣因爲大衆常年來的操作，所以這輛車整體上的性價比是能夠達到更高的。這也是不少人願意遷就這輛車某些缺陷，最終選擇它的主要緣由。
當然，在有了這點之外，也不排除有部分的消費者考慮到了自己的整體用車開銷。在這輛車身上，大家是同樣能夠得到更爲低廉的用車成本的，而據一些車主放出來的用油表現來看，它自己在這方面並不會很費，就是6.5L左右的用油，還是能夠給大家整個用車節省下不少的花費。這點也是不少人會選擇它的緣由，畢竟是和自己的開支有關系，不少人都是希望能夠低下來的。從這幾點中，也可以看到探嶽的走紅不是莫名其妙，而是在自己身上做到了更爲出衆的水平，才搞得定更多消費者。