國內市場中小型兩廂車雖然多，但只有本田飛度、大衆polo、高爾夫這些車型的銷量可觀，其他兩廂車一直不受消費者愛戴，所以小型兩廂車這個領域的車型也是非常稀缺的。本期要爲大家介紹的這款車型就是豐田旗下的Yaris，也就是國內的雅力士，在2008年進入國內市場後銷量不佳，最終也在2011年退出市場，雖然在國內沒有取得好成績，但在海外的和日本本土的銷量非常高，與漢拉達同稱豐田兩大頂梁柱。可如今的Yaris可謂是改頭換面，全新車型也即將上市，並且有望國産成爲飛度的最大勁敵，那麽全新Yaris的産品力究竟如何，下面就隨著筆者來一睹爲快吧！
豐田 : Yaris
外觀 :
全新豐田Yaris的外觀改變非常巨大，幾乎像是重做一樣。在前臉部分，Yaris采用了大面積的開口式倒梯形進氣格柵，兩側的霧燈也是獠牙造型，極具攻擊性。Yaris的前臉造型與亞洲龍有一定的相似度，但黑色的前保險杠總給人帶來一種廉價感，這點還需改進。來到車側，車身線條流暢動感，車頂采用了雙色拼接，形成了懸浮式車頂的視覺效果，車側比例劃分的也非常協調，使車身更具靈動性。車尾的尾燈極具亮點，兩條半包圍式的燈帶在夜晚點亮後的效果非常出色。從外觀來看，全新Yaris確實邁出了一大步，設計也非常符合消費者當下的審美趨勢。
內飾 :
來到車內，Yaris的布局依舊屬于簡約風格，相比老款車型來說，中控屏的尺寸增加了不少，人機交互系統也進行了一個大幅度升級，但倒車影像的模糊依舊是一個短板之處。另外，全新Yaris全系依舊沒有搭載全液晶儀表盤，中央的彩色顯示屏尺寸又變大了不少，能夠顯示大部分的車輛信息。在做工與用料方面，Yaris的表現中規中矩，在筆者的印象裏，日系車的車內用料都非常差勁，Yaris也是如此，整個車內幾乎沒有軟材質覆蓋，大部分都是搪塑材質與硬塑料，廉價感非常強烈，而且兩廂車的空間並不是特別充足，所以上下車太容易磕磕碰碰，這是車內唯一要吐槽的一個方面。
動力 :
全新豐田Yaris搭載了一台1.0L與1.5L的自然吸氣發動機，與之相匹配的傳動系統爲6AT與5MT變速箱，這兩套動力系統的參數還沒有具體公布。雖然這兩台發動機的表現並不是讓大家非常滿意，但兩廂車的體積非常輕，就算是1.0L的發動機也能滿足日常代步需求。另外，除了1.0L與1.5L的燃油版車型之外，Yaris還推出了一款1.5L混動版引擎，這台車型不僅僅動力輸出有大幅度提升，而且百公裏油耗爲2.9L，據說還要在明年推出4WD系統。從這三套動力系統我們可以得知，Yaris針對不同消費者的用車需求推出了不同動力的車型，這點值得表揚。
總結 :
從上文我們可以看出，豐田全新的Yaris的各方面表現都很不錯，而且在我國排放標准越來越苛刻的環境下，它有很大的幾率國産，或將成爲小型兩廂車的又一輛爆款車型。全新Yaris的海外預售價爲12,750美元，折合人民幣都不到9萬元，以平行進口方式購買可能會多花一些價錢，但國産之後應該只在7.5萬元左右。如果Yaris國産了，大家會考慮它嗎？
