Seaway海事新聞10月23日訊，據路透新加坡10月19日消息稱，據兩位知情人士告訴路透社，新加坡法院指定的 Ocean Tankers Pte Ltd 經理已于近日向新加坡法院提出申請，要求將該公司管理的大部分船舶歸還給船東，因爲現金不足，Ocean Tankers 將無法維持船隊。
消息人士稱，如果申請獲批成功，此舉將使石油貿易商 Hin Leong Pte Ltd林老板旗下的Ocean Tankers恢複其生産經營業務，如正在進行銷售的柴油、潤滑油業務。
新加坡高等法院對 Ocean Tankers，Hin Leong（興隆），Xihe Holdings （西河）和4輛由林老板Oon Kuin Lim 及其子女擁有的豪車進行了司法管理，以進行重組，此前 Hin Leong （興隆）背上了近40億美元的債務。
該消息人士援引上周發給債權人和其他利益相關者的司法管理人安永會計師事務所(Ernst & Young, EY)的最新報告稱，Ocean Tankers每天要花費54萬美元來維護近150艘船只。在遇到財政問題之前，Ocean Tankers租用了這些船只，其中大部分爲林氏家族所有。
根據路透社的最新報道，安永估計，“到2020年11月初，Ocean Tankers將沒有足夠的現金來維持公司船隊中的船只以及公司潤滑油廠、儲存和碼頭業務的運營”。
安永的一位女發言人以客戶保密爲由拒絕對路透社置評。普華永道的司法經理、林老板的家人和他們的律師也沒有立即回應置評請求。
根據最新消息，因爲司法管理人起訴了興隆公司，林氏家族不再有興趣重組遠洋油輪。
林氏家族在9月30日提出，“應該將Ocean Tankers置于清算狀態”。
考慮到Ocean Tankers還有150多艘船在運營，其中雇傭了大量的中國籍船員，在此希望林老板的債務重組不要影響到他們。
