特斯拉被改裝成混合動力，老外加裝發動機續航破千，油耗僅2L
說到電動車那就繞不過特斯拉，自然也必須要說到Model3了，因爲這款車真的是讓很多人驚訝的車，它將電動車的價格拉到了很低水平，沒有辦法買到像它這樣更便宜性能卻超強的電動車了。不過還有人做了一個讓大家更意外的事情，那就是在Model3上面加上了發動機，讓車子的續航一下子提升到了一千公裏，是否感覺意外呢，可能很多人感覺只是一個玩笑，其實未來它還要開發出來銷售。
外國牛人給特斯拉裝上發動機，1千公裏續航的混動，百公裏2個油
Model3的未來應該是非常光明的，在國內建廠已經投産銷售，這就說明了未來的市場空間很大，國內對電動汽車的認可度還是比較高的，而且未來一旦推出就會成爲年輕人的最愛，畢竟現在奔馳寶馬已經不被年輕人認可了，年輕人喜歡像Model3這樣象征最新科技的産品。
有奧地利的一個公司認爲Model3價格有點高而且續航有點短，就想要對它進行改造，使用的方法並不複雜，思路就是將它做成混動或者是增程式的電動車，就是要減少一些電池，然後在裏面加入內燃機，用汽油來提高車子的續航能力，這也是讓很多朋友很意外的一點，不過理論是可行的，而且經過實踐也確實如此。
他們的工程師將Model3的電池給減少了，容量降低到17.3KWH，之後就加上了一個發動機，不過是一個兩缸的發動機，已經可以滿足發電需求了，就是發動機發電然後提供車輛電動需求，經過改裝以後這輛車就擁有了一千公裏的續航，真的是出乎意料，而且百公裏的油耗在2L左右，並且車子的成本也大大降低。
並且這個公司還表示未來會將這個作爲一個産品推向市場，在2023年經過改裝的Model3可能會和大家見面，這樣的改造確實提高了電動車的續航，也降低了成本，不過對于馬斯克來說肯定不希望看到這樣的結果，畢竟原來的設計理念就是讓車子變得更快更節能，減少電池會削弱相應的能力，在未來經過改造的Model3是否有市場現在還很難說，不過這是一個嘗試。
這家公司的做法確實很特別，其實這也是一種增程式電動車解決方法，也有一定的市場，國內還是有相應需求的，不過誰能夠做到更好現在還很難說，畢竟純電動現在三十萬的價位國內用戶還是可以接受的。