海外華人虎軀一震!
繼雙陰性證明之後,中國國家移民局又下一道嚴令:嚴格控制不必要人員跨境活動,關閉了46個口岸和66條通道!
很明顯,隨著北半球秋冬臨近,新一輪抗疫眼看又要開始了…
這兩天,各新聞媒體鋪天蓋地的報道,大家都在感歎:跨境活動更難了,回國不易!
(google news)
嚴防境外輸入,顯然成了下一階段國內防疫的重點!
根據國內媒體報道,接下來,口岸通道管控還會繼續加強,目前已經有46個陸地口岸、66條邊民通道被關停,並且加強了值守看管,嚴防境外人員繞關避卡入境。
香港疫情出現第四次爆發 航空泡泡暫無變化
最近,新加坡的大家都在討論的事情莫過于:
新加坡–香港的航空泡泡Air Travel Bubble將于本周末(11月22日)正式啓動!屆時,將以檢測代替隔離,雙向旅客可以“免隔離”地進行航空旅遊。
但是,眼看雙向旅行重啓在即,香港疫情卻出現反彈迹象!
(來源:港媒)
就在(11月15日),香港單日新增14例,包括5例本土病例,1例來源不明,導致關聯學校被迫停課。
特區政府立即決定(16日)起收緊社交距離措施,以預防第四波冠病疫情爆發。
(圖源:網絡)
說香港可能爆發第四波疫情並不是沒有根據,畢竟最近確診病例一直在增加,而且還“散落”在全港各區域。
11月12日新增23個確診病例,是9月以來單日新增最高的一次!
可怕的是,其中6個源頭不明的病例中,有5人是司機,極有可能是超級傳播者!
新港航空泡泡需求強勁 首日機票全部售罄
雖然香港最近的疫情讓人緊張了起來,但新港的“航空泡泡”已經定于11月22日正式啓動,目前是沒有要暫停的迹象。
別說,機票銷售還挺火爆的!首日機票幾乎全部售罄!
新加坡這邊,11月1日早上10點起,新航官網正式開賣,售價從800新元起,之後機票價格穩定上漲,當天大約下午3時,首日航班的機票價格漲到1100新元。
11月1日下午4時,有網友搜索22日的航班時,發現那天的機票已經售罄!
來源:新航官網
香港方面,根據國泰航空公司官網公布的信息,“航空泡泡”啓動首日的航班幾乎已被乘客訂完,經濟艙票價超過900新元。
航空泡泡也有風險 如果被熔斷怎麽辦?
大家都知道,互開航空泡泡有兩個前提:
一是兩地疫情都處在低風險階段,二是兩地對彼此的防疫、檢測都有著高度的信任,並對防疫細則達成協議。
你好我也好,才能一起玩。
但畢竟“以檢測代替隔離,兩地旅遊不受限制”的模式之下,還是存在一定的感染風險。
(圖源:新加坡旅遊局)
如果我在旅途中確診,怎麽辦?
你將被送到當地醫院接受治療,並且必須承擔全額醫療費用。
航空泡泡加劇疫情傳播怎麽辦?
如果新加坡或香港的新增無關聯病例7日移動平均超過5起的話,航空泡泡將會暫停兩周。
航空泡泡暫停,遊客怎麽辦?
國泰航空網站顯示,若航空泡泡暫停,航司將爲受影響的旅客重新安排搭乘普通的非航空泡泡指定航班。也就是說,旅客到時將須遵守新港兩地的入境管理措施。
是的,一旦暫停,航空泡泡旅客秒變一般旅客!
從香港搭乘非航空泡泡航班入境新加坡的人士,須履行7天居家通知,期間接受拭子檢測。
而從新加坡去香港的普通旅客,則要在入境香港認領行李前,在機場臨時樣本采集中心接受檢測,並耗費8~12小時等檢測結果。
若結果呈陰性,旅客獲准離開到指定地點繼續接受14天強制檢疫,並在第10天次檢測。
(圖源:南華早報)
下一個航空泡泡將是?
中、日、泰、韓皆由可能
疫情催生的“航空泡泡”,是風險與機遇並存的互助模式,對于一些小國/小區域而言,更是擺脫經濟衰退的一根救命稻草。
目前在經濟大蕭條的環境下,各國只能根據雙邊防疫情況,零星地小心翼翼地安排合作,雖艱難,卻是難得的出路。
(圖源:thediplomat)
11月12日,東盟10國領導人在第37屆東盟峰會(在線會議)上也討論了建立區域“旅行走廊”( travel corridor)的問題。
(圖源:李顯龍總理facebook)
印尼總統佐科威接受采訪時表示: 東南亞10國將發布“關于東盟旅行走廊安排框架的東盟宣言”,有可能將在2021年第一季度得到執行,各國都十分期盼“旅行走廊”帶來的經濟複蘇!
那麽繼中國香港之後,哪些國家/地區有望和新加坡互開“航空泡泡”?
有專家預測,東盟10國中,泰國因疫情控制最好,最有可能成爲下一個和新加坡達成航空泡泡的國家。
泰國近期的新增確診人數都保持在個位數,大部分爲境外輸入型病例,當地確診病例算少,疫情基本得到控制。
同時,泰國目前也迫切希望吸引更多的旅客,所有新加坡和泰國之間互開“航空泡泡”還是存在比較大的可能性。
此外,分析師預測在亞洲各國中,中國、日本、韓國都有可能成爲下一個和新加坡互開“航空泡泡”的國家,因爲這些國家已經和新加坡互通商務旅遊。另外,中國台灣也是新加坡值得考慮的地區之一。
這麽說來還真有點小激動!回國不用隔離,指日可待?
但是,也有旅遊業者指出:
對中國而言,本土的旅遊市場非常龐大,目前國內旅遊業也基本恢複到疫情前的水平,並不迫切需要外國旅客。
加上目前冬季疫情再次反撲,事實上中國本月起一直在收緊出入境政策,所以和新加坡互開“航空泡泡”的可能性要打一個大大的折扣。
你們最期待下一個達成“航空泡泡”的國家/地區是?