2月10日，新加坡政府公布，《2030綠色計劃》，政府表示這是一場新時代的可持續計劃，覆蓋了整個新加坡，是一場不折不扣的“全民運動”。
可持續發展理念
最早提出“可持續發展”構想的是國際大自然保護協會(IUCN)于1980年發表的《世界保護戰略》報告。在此之前,西方學者曾就經濟增長是否有限以及增長的代價等問題展開過一場曠日持久的大討論。
當時D.Meadows等人從人口爆炸、糧食供給、資本投入、環境汙染以及資源耗竭等5個因素出發,建立起所謂”增長有限論”模型。而對于新加坡這樣一個經濟增長迅速的發達國家而言，環境的治理是新時代一個非常重要的議題，因此，該計劃應運而生。
環境保護，圖片來源：CNA
新加坡《2030綠色計劃》由教育部(MOE)、國家發展部(MND)、可持續發展和環境部(MSE)、貿易和工業部(MTI)和交通部(MOT)牽頭，描繪了新加坡未來10年的綠色目標。該計劃也強調了新加坡在聯合國2030年可持續發展議程和巴黎協議下的承諾。同時，計劃還使新加坡“在可行的情況下”盡快實現其長期零排放目標。
新加坡總理Lee Hsien Loong在Facebook上發帖稱盡管新加坡在某種程度上是一個缺乏自然資源的小國，但仍可以爲可持續發展不斷努力研發技術和政策的解決方案。“我們需要爲我們的後代確保一個可持續發展的新加坡。我們所有人必須共同努力，讓新加坡成爲世界的綠色火花。”
總理Facebook，圖片來源：Facebook
在Facebook上的另一篇帖子中，新加坡副總理Heng Swee Keat表示，氣候變化是新加坡生死存亡的挑戰。他說：“我希望綠色計劃將促進更廣泛的全國運動，確保新加坡的可持續未來。我深信，只要大家各盡其責，我們定能爲子孫後代建造一個更有活力、更環保的家園。”去年2月，新加坡高級部長Teo Chee Hean宣布，新加坡希望在2050年前將2030年的溫室氣體排放峰值減少一半，目標是“盡快在本世紀下半葉實現淨零排放”。
計劃舉措
該計劃囊括了一系列新舉措，包括從2030年起要求所有新登記的汽車都是清潔能源車型，以及到2030年，新加坡需要將電動汽車充電站的目標數量增加一倍以上。新加坡還將讓至少20%的學校在2030年前實現“碳中和”，其它學校將緊隨其後，努力在2030年前將學校的淨碳排放減少三分之二。新加政府要不斷加強對青少年的負責任態度和可持續發展意識與健康習慣的培養。
綠色計劃示意圖，圖片來源 ：可持續發展與環境部
各部委在新聞稿中表示，綠色計劃將是一個“生活計劃”，隨著新加坡戰略的發展，它將考慮技術發展，並納入“持續的國家參與”過程。這將從今年的一系列“綠色計劃對話”開始，不斷尋求本地人的意見，並探索潛在的夥伴關系。
貫徹綠色生活
另外，媒體還詳細介紹了如何建設更多的綠地和公園連接點。例如，新加坡將增加1000公頃的綠地，其中200公頃將是新的自然公園。新的自然公園將提供更多的娛樂選擇，如徒步旅行和觀鳥，並保護自然保護區免受城市化的影響。
政府還將采取措施發展“綠色公民”意識，減少消費和浪費。這將通過鼓勵家庭和工業節約用水和節約用水的做法來實現。例如，通過解決電子垃圾、包裝垃圾和食物垃圾的國家戰略，“減少、再利用和回收”將成爲公民和企業的准則。
計劃示意圖，圖片來源：可持續發展與環境部
隨著鐵路網絡的擴張，在未來十年幾乎每年都有新的車站或線路開通，通勤也將變得更加環保。新加坡也將從現在起只購買清潔能源的公共汽車，並將通過擴大自行車網絡和盡可能將道路改造爲機動車輛使用的方式來鼓勵步行和騎自行車。
新加坡還將發展成爲可持續旅遊目的地和碳服務中心，在整個價值鏈上擁有必要的能力和網絡。在可持續包裝、脫碳、廢棄物升級回收、城市農業和水處理等領域，研究和開發將成爲推動全球和當地企業爲亞洲開發新的可持續解決方案的動力，從而加強新加坡作爲一個充滿活力的地點。
近年來，新加坡政府先後出台了新加坡2012年綠色計劃、國家再循環計劃、無垃圾行動等政策，也曾在《聯合早報》每逢星期一和星期四登載《綠色行動》專欄，定期提供環保信息和小“貼士”。由此可見，新加坡一直致力于打造一個環保、科學、健康的綠色國，相信在本次計劃出台以後，新加坡能夠在可持續發展的議題上更進一步。
