新加坡以法律嚴明著稱，有大大小小的法規以及相對應的懲罰。因爲罰款衆多，甚至有別名：“Fine City” (雙關）。然而在這樣的背景下，一些老年居民橫穿馬路的現象仍然屢見不鮮。究竟是什麽原因讓他們繼續冒著生命危險違規呢？
足夠快嗎？
一名男子橫穿馬路，圖片來源：ST
上周一上午11點30分左右，一位用拐杖的老人沿著Circuit Road 小販中心緩緩穿過馬路，希望到達對面的巴士站。
他向右望去，紅綠燈在大約50米遠外。然後，他往左看，汽車正轉向他所在的道路。盡管如此，老人還是慢慢地穿過，對接近的汽車毫不在意。司機們沒有向他鳴笛，放慢了速度讓路。
那天他安全過馬路了。但去年有15位老年行人（senior pedestrains）死亡，其中約一半死于橫穿馬路（jaywalking）。
這樣的場景絕非個例，在同個路口一天內會上演了好幾次，大部分橫穿馬路的人都是老人。有些人還用著拐杖，拉著手推車，牽著年幼的孩子的手。根據觀察，在Circuit Road發現有20多名老年人在上午11點至中午12點30分之間步行前往79號和79A號街區的Circuit Road小販中心或祖屋。
雖然附近有一個人行橫道和禁止橫穿馬路的標志，但許多老年人在三車道的馬路上直接橫穿。沿路也有許多停放的車輛，這可能會擋住司機的視線。
一位居民說，橫穿馬路在那裏很常見：“有些老年人太虛弱，不能一直走到紅綠燈前，或者在沒有電梯或坡道的天橋上爬樓梯。”
另一位70歲的老人說，老年人之所以發生事故，是因爲他們誤判了汽車的速度，高估了他們能走多快。他補充道，我總是仔細檢查交通，並說：“我橫穿馬路，因爲我足夠快。”
在Serangoon Road，下午6點到7點之間，60多名老年人被發現在橫穿馬路。此時正是晚高峰時期。離他們最近的人行橫道不到50米，那裏還有禁止橫穿馬路的標志。
其中一位違規的居民受采訪時這樣說：“我認爲沒有必要走到紅綠燈前，因爲路上沒有車。”
禁止橫穿馬路得提示牌就在旁邊，圖片來源：ST
教育老年人？
橫穿馬路的行爲很常見，圖片來源：ST
新加坡道路安全委員會（SRSC）和老年活動中心等組織表示，讓老年人有所改變是一件非常具有挑戰性的工作。因爲他們有時過于固執，需要反複提醒注意道路安全。
SRSC主席 Bernard Tay 說：“除了法律和建議之外，行爲習慣同樣重要，改變一個人的心態和習慣絕非易事。”
交警主持的宣傳教育活動，圖片來源：ST
2016年至2019年期間，老年行人死亡人數從24人到28人不等。
SRSC主席補充說：“心態和習慣需要時間來改變。大家應與年邁的親友接觸，鼓勵他們遵守交通規則，保障自身安全。”
在新加坡要遵紀守法哦！圖片來源：tripsavvy
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根據新加坡的法律橫穿馬路闖紅燈的初犯者將予以50新幣罰款，而屢教不改的可處以上至1000新元罰款以及三個月的監禁。
不論年輕人還是老年人，都不應存在僥幸心理，拿自己的生命開玩笑。多走幾步去斑馬線或天橋，也當作是如今久坐的生活方式中鍛煉了吧。
