來源：環球網
【環球網無人機頻道 記者 趙汗青】新加坡《海峽時報》(The Straits Times)2月9日稱，無人機在安全監控、食品配送以及閱兵等大型表演活動中的使用，已經得到大多數新加坡人的接受，目前超過60%的新加坡人准備好接受無人機的廣泛使用。
新加坡南洋理工大學（NTU）2019年對1050名新加坡人和常住居民進行的一項調查發現，這裏的人對無人機技術的顧慮遠少于西方。例如，新加坡73.6%的人表示支持商用無人機，遠高于瑞士23%的調查數據；南大的調查中約65.2%的人接受無人機簽發超速罰單，而美國的抽樣調查中只有23%的受訪者對此接受。
該研究發現，在無人機的各種應用中，搜救、災害管理、大氣狀況監測和野生動物或自然保護區管理這四種用途獲得一致認可，超過90%的受訪者認爲它們沒有爭議。但用無人機簽發超速罰單、攝影或攝像、簽發停車罰單和運送人員則有爭議，大約40%的人表示拒絕。
而總的來說，65%以上的受訪者表示，他們支持使用無人機，無論這些飛行器是由政府、公司還是私人使用。該論文的五位作者總結說，這裏的人們已經初步准備好廣泛使用無人機，但他們認爲，要解決人們對隱私和安全的擔憂、尤其是在住宅區使用無人機方面，還有更多的工作要做。
這篇論文發表在去年12月的科學期刊《科技與社會》（Technology in Society）上。領導這項研究的南洋商學院副教授林本沖（音）說：“我們可以預期，未來無人機將在我們的日常生活中變得司空見慣。政策制定者、企業和監管者必須了解公衆對這項技術的感受，因爲它的受接受程度將直接影響到推廣的範圍和速度。”
該研究發現，受訪者最擔心的是未經授權的人員濫用無人機、無法識別無人機是否在拍攝、無人機的零件如果掉落會否傷人、失去隱私。論文合著者南洋理工大學機械與航空航天工程學院的Low Kin Huat教授建議，“開發人員和有關部門可以把注意力集中在公衆有疑惑的具體事情上。例如，如果是擔心無人機在居民區飛行時掉落部件，開發人員可以設法證明它們的部件不會脫落。”
值得一提的是，無人機在各行業、尤其是應急救援領域的運用越來越多。但據早前報道，負責聯邦土地維護的美國內政部以“安全”爲由停飛了800多架無人機，而一份泄露給英媒《金融時報》的內政部備忘錄稱，這直接導致了美國的山火更加難以撲滅。
來源：環球網
與歐美形成對比，新加坡超65%人接受無人機的廣泛運用
【環球網無人機頻道 記者 趙汗青】新加坡《海峽時報》(The Straits Times)2月9日稱，無人機在安全監控、食品配送以及閱兵等大型表演活動中的使用，已經得到大多數新加坡人的接受，目前超過60%的新加坡人准備好接受無人機的廣泛使用。
新加坡南洋理工大學（NTU）2019年對1050名新加坡人和常住居民進行的一項調查發現，這裏的人對無人機技術的顧慮遠少于西方。例如，新加坡73.6%的人表示支持商用無人機，遠高于瑞士23%的調查數據；南大的調查中約65.2%的人接受無人機簽發超速罰單，而美國的抽樣調查中只有23%的受訪者對此接受。
該研究發現，在無人機的各種應用中，搜救、災害管理、大氣狀況監測和野生動物或自然保護區管理這四種用途獲得一致認可，超過90%的受訪者認爲它們沒有爭議。但用無人機簽發超速罰單、攝影或攝像、簽發停車罰單和運送人員則有爭議，大約40%的人表示拒絕。
而總的來說，65%以上的受訪者表示，他們支持使用無人機，無論這些飛行器是由政府、公司還是私人使用。該論文的五位作者總結說，這裏的人們已經初步准備好廣泛使用無人機，但他們認爲，要解決人們對隱私和安全的擔憂、尤其是在住宅區使用無人機方面，還有更多的工作要做。
這篇論文發表在去年12月的科學期刊《科技與社會》（Technology in Society）上。領導這項研究的南洋商學院副教授林本沖（音）說：“我們可以預期，未來無人機將在我們的日常生活中變得司空見慣。政策制定者、企業和監管者必須了解公衆對這項技術的感受，因爲它的受接受程度將直接影響到推廣的範圍和速度。”
該研究發現，受訪者最擔心的是未經授權的人員濫用無人機、無法識別無人機是否在拍攝、無人機的零件如果掉落會否傷人、失去隱私。論文合著者南洋理工大學機械與航空航天工程學院的Low Kin Huat教授建議，“開發人員和有關部門可以把注意力集中在公衆有疑惑的具體事情上。例如，如果是擔心無人機在居民區飛行時掉落部件，開發人員可以設法證明它們的部件不會脫落。”
值得一提的是，無人機在各行業、尤其是應急救援領域的運用越來越多。但據早前報道，負責聯邦土地維護的美國內政部以“安全”爲由停飛了800多架無人機，而一份泄露給英媒《金融時報》的內政部備忘錄稱，這直接導致了美國的山火更加難以撲滅。
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