6月2日，新加坡新增確診544例，累計35836例。新增病例當中，1人爲新加坡公民/永久居民，衛生部將在今晚公布其他詳情。
6月1日疫情回顧
現在讓我們回顧昨天疫情。 6月1日，新加坡新增確診408例，累計35292例。12458人在方艙或社區護理/康複設施；在院有337人，比前天多24人；有7人在加護病房（ICU）；當日病愈出院767人，累計出院22466人，爲病例總數之64%。昨天通報1人病逝，累計24人。
中國籍客工病逝
衛生部6月1日通報，一名51歲中國籍客工（第17329例）5月31日因冠病並發症逝世，成爲新加坡第24起冠病死亡病例。
他4月底住進加護病房，被診斷患上淋巴癌並出現多器官功能衰竭。5月1日確診感染冠病。雖接受淋巴癌治療，他卻因病情惡化不治。
死者2001年開始在新加坡工作。爲現雇主服務已有一年，崗位爲工頭，工作上無問題。他住進加護病房時，雇主已通知家屬，醫院也定期向雇主彙報他的情況。
人力部6月1日發出文告，對死者家屬表示深切慰問。
死者的家屬、雇主和中國駐新加坡大使館都已接獲通知。
人力部正與外籍勞工中心合作，爲死者家屬提供經濟援助，雇主也會幫助家屬辦理死者後事。人力部長楊莉明昨晚也在面簿貼文，對死者家屬表示慰問。
相信這是第一起中國籍客工死亡病例，也是新加坡至今年齡最輕的新冠死亡病例。
新加坡至今24起新冠死亡病例，20人爲新加坡公民，2人爲印尼公民，1人爲永久居民，1人爲中國公民。
年齡和性別分布如下：
《新加坡眼》在此對病逝者表示哀悼，對家屬表示慰問。
新加坡社區病例
6月1日，新加坡本地社區新增病例爲零。這是2月23日以來首次社區病例爲零。
單日爲零，在流行病管理上實際意義不大，只不過是繼五月中下旬連續三周的日均個位數新增之後的一個自然現象。接下來幾天繼續出現零新增或低個位數新增，完全在意料之中。如果當局對某個社群展開積極檢測，單日新增因此達到雙位數，也很正常。
“斷路器”阻斷措施昨天結束，今天啓動第一階段“安全重開”。隨著社區逐步開放，在病毒的一個潛伏期（也就是14天）之後，相信會陸續見到較多病例新增。
在社群疫情防治上，關鍵在于短期內能否將社區新增病例控制在低個位數，以及中長期能否實現持續零新增。
感染群追查
新加坡6月1日追查到3個新感染群，全是位于工業區的客工宿舍。情況如下：
1. 位于丹那美拉海岸路（Tanah Merah Coast Road）33A號的HSJV客工宿舍：新確診的4人與先前確診的163人證實互相關聯，形成本感染群，一共167人。
2. 位于大士南12街（Tuas South Street 12）10號的客工宿舍：先前確診的3人證實互相關聯，形成本感染群，一共3人。
3. 位于大士景1徑（Tuas View Walk 1）109號的客工宿舍：先前確診的7人證實互相關聯，形成本感染群，一共7人。
客工宿舍病例
住在大型集體宿舍和工廠改建宿舍的客工（WP）新增確診408例。
鄰國疫情
6月1日，印尼新增467例（累計26940例）；菲律賓新增552例（累計18638例）；馬來西亞新增38例（累計7857例）；泰國新增1例（累計3082例）。
新加坡長達56天的阻斷措施終于在今天正式結束，進入第一階段的解封。
在第一階段的解封中，更多國人能複工複課、也能去探望父母、航班逐漸恢複、公交趟次恢複正常等。新加坡解封的第一天，仿佛一被喚醒，馬上飛奔，有著極強的生命力和生機蓬勃。
解封第一天，新加坡內部和外部的交通瞬間開始啓動起來，巴士和地鐵仿佛回到從前，雖然還需戴口罩，但無需保持1米的安全距離。
解封第一天，新加坡內部交通的情景
斷路器期間，爲了確保公共運輸的乘客保持安全距離，所有地鐵、巴士和相關場所都貼有安全距離的貼紙，指示乘客應該隔開坐以及站立的範圍等。
昨日（6月1日），新加坡基礎設施統籌部長兼交通部長許文遠，帶著團隊一起撕了地鐵車廂、地鐵月台、巴士等的“安全距離”帖子，正式爲今天的解封“拉開序幕”！
（圖源：許文遠臉書）
讓我們來看看今天早上地鐵的實拍，在地鐵上無需保持安全距離了：
雖然還需戴口罩，但乘搭公交的人明顯增加了不少，很擁擠。
許文遠表示，要乘客在繁忙時段保持安全距離預料不太可能。雖然使用公共運輸的人變多，沒辦法保持安全距離了，但還是要隨時帶口罩，且盡量不要說話。
新加坡陸路交通管理局（Land Transport Authority）透露，斷路器結束後，由于許多上班族也需要開始正常上班，公共運輸乘客量預計也會增加。
因此，爲了應付需求以及民衆的方便，今日（6月2日）起巴士和地鐵服務趟次會恢複到疫情之前的數量，但是少部分娛樂休閑地區的巴士將繼續暫停，例如前往動物園的926號巴士、東海岸公園的401號巴士、聖淘沙名勝世界的188R號巴士等。
（圖源：許文遠臉書）
許文遠也呼籲民衆，出門後也要使用SafeEntry記錄自己的行程，以便必要時協助追蹤曾與病患密切接觸者。
所有地鐵站和巴士轉換站也會有SafeEntry的QR碼，而下載了SingPass的人則可以直接打開APP選擇記錄的地點。許文遠昨日還親自示範了SafeEntry的使用。
（圖源：許文遠臉書）
解封第一天，新加坡外部交通的情景
隨著阻斷措施的結束，新加坡航空和勝安航空宣布接下來6月和7月，即將恢複部分航班，一共飛往12個城市。
新航在網站上公布，這些目的地包括： 澳大利亞：
阿德萊德 （Adelaide）
奧克蘭 (Auckland)
布裏斯班 (Brisbane)
基督城 (Christchurch)
墨爾本(Melbourne)
亞洲：
曼谷（Bangkok）
宿務（Cebu）
河內（Hanoi）
香港（Hong Kong）
雅加達（Jakarta）
吉隆坡（Kuala Lumpur）
大阪 (Osaka)
首爾（Seoul）
東京（Tokyo）
歐洲/美國：
阿姆斯特丹 (Amsterdam)
西班牙（Spain）
丹麥（Denmark）
洛杉矶（Los Angeles）
新航表示，這個月和下個月的載客量將削減約94%。新航和勝安航會因應國際航班需求，不斷調整載客量。
（圖源：Pixabay）
所有乘客航班若被取消，新航將保留未使用機票的全部價值作爲航班積分。這些積分可用于預訂直到明年12月31日。
新航表示，在重新預訂機票時，客戶還將獲得飛行獎勵積分。
“這是我們感謝乘客在這一充滿挑戰的時期所給予支持的方式。”
隨著新加坡阻斷措施結束，進入第一階段解封，從即日（6月2日）起，旅客可在樟宜機場過境。
不過新加坡民航局表示，將會采取嚴格措施，確保過境旅客留在過境區的指定設施，與機場其他乘客沒有接觸。
來源:https://www.shicheng.news