冠病大流行推動電子商務高速增長，並促使許多公司數碼化，整體供應鏈持續的變革因此加速，支持整體供應鏈轉型的商家更是如魚得水。
物流科技供應商企飛私人有限公司（KEYfields Pte Ltd）創辦人兼總裁陳華山（53歲）日前接受《聯合早報》訪問時透露，公司在2003年創辦，從一個人發展到超過100人規模，到冠病大流行的2020年，那是企飛公司業績“最佳的一年”。
陳華山當年因爲對物流業管理系統仍顯著依賴人工的情況很不滿意，決定放棄在物流業月入兩萬多元高薪職位，與多名業內公司高層攜手創辦企飛公司，希望填補整體行業在這方面的缺口。
他表示，當時市面上的軟件，都不是一整套的，有一半的工作還是須要用試算表來做，因此效率不夠高。企飛公司因此志在開發和推行物流科技方案，幫助物流公司提高效率。
陳華山說：“我們的第一個軟件是倉庫管理系統，涵蓋貨物進出、存貨記錄等貨倉管理的全部活動。不久後便有客戶詢問是否有管理貨運的方案，因此我們推出的第二套方案就是個運輸管理系統，從到集裝箱堆場拿箱，到用車把貨運到店裏，涵蓋運輸管理的所有活動。”
他指出，公司現在營業18年，這些科技方案如今還涵蓋最後一公裏送貨到家，也能與Lazada等電子商務市場連接，並與新加坡關卡的系統連接，可以直接辦理報關手續。企飛公司iLOGON（綜合物流在線系統）品牌下的這些方案，也能與其他行業科技方案結合應用，包括自動化存取系統、Carousel、物聯網和企業資源規劃方案。
采用iLOGON方案的客戶，除了政府機構和跨國公司，例如新加坡港務集團和本地大型日本公司，也有許多中小企業，都是物流公司、貨運代理和運輸公司等。
客戶分布八個國家
企飛公司已是本地最大的物流科技方案供應商之一，客戶分布八個國家。陳華山表示，企飛直接在緬甸和印度尼西亞設公司開拓市場，在泰國、馬來西亞、越南和中國已有客戶。
企飛公司已制定五年計劃，要進軍更多亞細安市場，開拓北亞市場，並在2025年發展成爲亞洲最大的物流科技供應商。
陳華山說：“因爲疫情暴發，我們的亞洲目標估計會延後達成。我們去年本來要去泰國，但因爲疫情而無法飛過去。去年我們也簽了一家日本代理，分銷我們的軟件和服務。接下來我們將進軍北亞其他市場。”
企飛公司的營收如今已達八位數，收入來自兩方面：一、銷售就地部署的軟件（On-premises software）；二、網上軟件服務的訂戶。
陳華山說：“整個供應鏈在變革，已有很多人找我們做類似Grab Taxi的系統，要把貨倉空間和貨車，用共享服務的方式經營，以便做更多生意。這也是環保模式，因爲可以充分利用資源，減少空車路上跑的情況。”
他指出，這個共享模式是可以泛用于整個供應鏈行業的方案，企飛公司因此正與幾個商會在談商。企飛的私人巴士共享服務方案已有一個私人巴士公司客戶，企飛正准備進一步爭取更多業者使用，同時逐漸增加更多功能。