新加坡太缺人，組屋、地鐵線工程統統延期！准證PR審批開始“放水”~

不得了了。
去年疫情以來，新加坡竟然有高達85%的組屋項目都給擱置了？！
全島多達4萬3000戶人受影響！
房子建得慢，交房就慢，屋主們的生活規劃就得一拖再拖。
到底發生什麽了？

85%組屋興建進度延遲引發網友熱議

最近，國家發展部聲明，因爲新冠疫情期間的安全措施，新加坡約有85%的在建組屋（BTO）被延期交房。

並且這次延期，快則半年，慢則9個月。
來源：海峽時報
據解釋，造成這個局面的原因有這幾方面：

① 阻斷期
② 阻斷期結束後，全島雖有89個項目恢複運作，但安全措施嚴格，全球供應鏈有中斷問題，導致材料短缺③ 勞動力也短缺
多方面因素導致工程沒法按期完成。
現在呢，建屋局（HDB）正在努力進行多方機構交涉，想要盡量避免工程拖延的問題。

來源：home & decor Singapore
他們打算開始爭分奪秒趕工程，考慮禮拜日、公共假期也不停工。

建屋局沒有公布受影響的BTO組屋名單。看情況他們是打算分批來通知各屋主。
目前統計，截止到今年2月底總共有4萬3000個屋主受影響。

據透露，有年輕小夫妻訂的BTO要到2023年才能交房，他們現在只能跟父母繼續一起住。

還有好一些人因爲沒有料到BTO延期，就租掉了自己原有的房子。
對于這種情況，真心也是累覺不愛了。

“我早就租掉自己房子了，就等著新的住進去。結果現在延期，呵呵呵呵🙄”
也有人提出質疑。

“怎麽私人的就能趕在工期完成並且完成交付？怎麽BTO組屋搞成這個樣子？”
還有人說，現在BTO是越來越貴了。
“新的BTO比以前貴很多。”
雖說建屋局方面已經表示要加快工程。

然鵝，目前還面臨著工人短缺的問題。
因爲疫情，很多建築工地的客工毅然決然選擇回國。這樣一來，就導致新加坡的勞動力出現缺口。
很多基建項目、公共設施都碰上了大大小小的延期問題。
比如地鐵也是“受害者其一”。

多個地鐵線路工程延期 最慢拖一年！
早前新加坡陸路交通管理局透露，全島多個地鐵線路工程都會延期！

受影響的項目包括：湯東線、跨島線、裕廊區域線、環線第六階段延長線以及南北交通廊道。
據估算，以上項目會延期一年。
來源：8視界
比如裕廊區域線，今年第二季度才開始動工，預計竣工日期已經去到了遙遠的2029年。

足足比原定計劃遲到了1年。
另外，湯東線第二階段的6個地鐵站也被延期使用。包括：春葉、倫多、美華、光明山、湯申上段和加利谷站。

按照當局的打算，這些地鐵站原定在今年第一季度就能啓用。
但現在項目延期，要等到第三階段才會考慮投入運作。
這消息一出，不知道這附近居民要多哀怨了。
有住在倫多站附近的人忍不住吐苦水，搬到這附近等的就是地鐵站開通。

來源：sgtrains
“現在都搭巴士上班，一趟45分鍾，運氣不好碰到堵車，遲到就更煩。
我住家離倫多站走路就5分鍾，天曉得我有多想它趕緊開。”
確實，據統計上述6個地鐵站一旦開通，惠及的家庭將多達60000多戶！走路不到10分鍾就能有一個地鐵站。
……現在好了，地鐵項目延期，縮短通勤時間的期望直接泡湯。
來源：未來新加坡地鐵線路圖
那些承包商也覺得挺苦的。

工程爲什麽會延期？

就是因爲疫情導致全球供應鏈中斷，材料不夠啊。

還有另一個最重要的原因，人手不足啊！
這次疫情感覺就像給新加坡的勞動力來了個大放血，項目說恢複就恢複，但勞動力窟窿還沒來得及補上！

延期問題怎麽解決？
新！疑大舉放寬入境

近期新加坡的輸入病例動不動就是30個+、40個+，主要是因爲當局新批准入境的外籍員工越來越多。
比如昨天7號，報告新增34例輸入病例。
其中，就有27個是拿著工作准證、新入境新加坡的外籍員工。
來源：moh | 部分輸入型病例
主要來源國有孟加拉、印度、印尼、馬來西亞和菲律賓。
在這27人中，只有7人是女傭。
從來源國來分析，剩下的20個人很可能是建築行業的新客工。
這種趨勢其實前階段就已出現。