當局希望業者能就充電點的安裝與運作、爲消費者提供的充電服務與相關收費，以及配電室和變電站等設備的升級工作等方面提供看法。
在公共停車場提供足夠的充電設備，是鼓勵更多人改用電動車重要的一步，陸路交通管理局邀請業界提出看法，協助打造完善的充電網絡。
陸交局昨天發出信息征詢書（Request For Information，簡稱RFI），邀請業界就公共停車場充電基礎設施的供應與運作提出見解，助當局設計出一套具備商業可持續性的方案。
當局希望業者能就充電點的安裝與運作、爲消費者提供的充電服務與相關收費，以及配電室和變電站等設備的升級工作等方面提供看法。
陸交局首席創新與科技司長藍維善指出，在公共停車場打造完善的充電網絡，是我國邁向電動車願景的核心。
塑造可持續電動車充電生態系統
“私人領域爲新加坡電動車充電設施的供應扮演著重要角色。通過這次的RFI，全國電動車中心希望能借助業界人士的經驗與專業知識，塑造既有效又可持續的電動車充電生態系統。”
我國計劃在2030年將全島的充電點增至6萬個，比原本的2萬8000個目標多出一倍以上。其中4萬個將設在公共停車場，其余2萬個設于私人設施內。
陸交局已于去年11月與市區重建局率先爲600多個電動車充電點試驗計劃招標，目前正在評估業界提呈的計劃書。
陸交局昨天通過文告指出，這項招標計劃以及通過RFI收集到的資料，日後有助當局制定與充電基礎設施相關的招標書。
陸交局已爲6萬個充電點展開建設工作
交通部長王乙康昨天在面簿貼文說，當局已著手展開6萬個充電點的建設工作，不過這項長達10多年的大規模工程，應該劃分成小塊，讓私人領域也能參與。
“因此陸交局發出RFI，探討如何制定招標書，確保充電基礎設施的設立，能以可行的商業模式進行。”
我國早前設下目標，計劃將所有組屋市鎮在2030年代打造成電動車市鎮，屆時所有組屋停車場將設有充電點。其中宏茂橋、勿洛、蔡厝港、裕廊西、榜鵝、女皇鎮、三巴旺，以及登加這八個市鎮，將率先在2025年成爲電動車市鎮。
王乙康說，通過RFI征詢活動，我國能更快朝這個目標挺近。
RFI征詢活動將于5月31日截止，有興趣者可上陸交局網站查閱詳情。