新加坡能在全球最昂貴高端生活城市的前十名中占據一席之地，說明坡島人消費能力不賴！

但普通人的生活成本其實並不算高，唯獨有一樣在別的國家都很普遍的消費，在這裏卻是冠絕全球！那就是坡島人永遠都無法抹去的痛——汽車！

由于坡島實在是太小了，爲了保障國內交通順暢，避免因爲車輛過多而導致全國堵塞，國家不得不采用擁車證制度，采用定額分配制控制買車的數量。

擁車證配額再減1501張

想買車的人擠破頭！

網友發現，陸路交通管理局公布未來三個月可投標的擁車證配額，平均每個月有5334張。除了摩托車組配額增加以外，其他組別配額都減少。

最新公布的本地5月到7月的擁車證配額共有16010張，環比減少了1501張，相等于約8.6%，是六年來最低的。僧多粥少，不光要多花銀子投標，而且又要擠破頭了！

除了摩托車組配額增加以外，其他組別配額都減少。

擁車證拍價上漲

25萬一張是三年來新高

市場需求強勁，擁車證少了，再加上車商有更多時間累積訂單，導致大型及豪華車組以及公開組的擁車證成價雙雙突破五萬元（約25萬人幣）價位，中小型汽車組則創三年多新高。

本月第一輪擁車證公開投標活動4月7日結束，應付大衆市場需求的中小型汽車（A組）擁車證成價上漲1011元，報4萬5600元，是2017年11月以來的最高價位。

大型及豪華車組（B組）成價延續上一輪的漲勢，上漲5308元，報5萬2309元。一般用于注冊B組車款的公開組（E組）成價也上漲4394元，報5萬2200元。

輕型商用車減排稅務計劃本月生效，一些車款得支付附加費，導致這方面的需求降低，該組成價回跌3455元，報3萬6134元。

電單車組（D組）則增加209元，報8000元。

去年喊停的2890張擁車證

平均分發回市場參加投標

不過也有一點利好消息放出來。去年因阻斷措施喊停的擁車證投標活動，剩下最後2890張擁車證，將在今年5月到7月平均分發回市場供投標，比原定今年6月的限期，延長了一個月。

網友看上了特斯拉要100萬

中國可以買兩台

“證少價高”還只是新加坡人第一個痛點，新車的價格超貴才更讓坡島人望車興歎！

就拿全球電動汽車銷量排名第一的特斯拉來說吧，這款車年初獲准在新加坡銷售！

“萬衆期待的特斯拉終于來新加坡了！”

可一看價格，心裏馬上就涼涼了！

在扣掉政府的減排稅補貼2萬5千新幣後，還要15萬4815萬新幣！折合人民幣就是75萬以上！

拿著這個錢可以在中國買到3輛標准版，或者2輛高級版同款！

“貴了，真的太貴了，這新加坡的特斯拉估計就是全世界最貴的了吧！”

中國特斯拉model3標准版，補貼後24萬9900元，折合新幣約5萬，而特斯拉model3高級版，沒有補貼33萬9900元，折合新幣也才約6萬+。

也就是說，新加坡特斯拉model3高級版的成交價，比國內售價的2倍還要多！

別忘了，還有剛才提到的那恐怖的擁車證還沒算！如果加上擁車證的費用，那麽在新加坡入手一輛model3高級版，最少也得花：

車價：154815新幣

擁車證：50000新幣

總共：204815新幣

這價格換算成人民幣，輕輕松松過100萬！

據本地熱心網友給出的價格對比表，在新加坡買到一輛白色model3標准版，最便宜的低配也要16萬2845新幣，折合人民幣80萬+。

在新加坡買到一輛紅色model3高級版，定制的要24萬2348新幣，折合人民幣100萬+。

坡島人瞄准二手車！

一天就賣出4輛車

特斯拉看來只能看看了，但是想買車的坡島人還是會算計的。不少民衆將目光鎖定二手車。就在上個周末，某二手車行出現看車人潮，成交量也提升20%。

“在上個星期三擁車證價格公布後，過去幾天我們的銷售額增長至少10%到20%，就像昨天我們就賣出了四輛車子，擁車證價格應該維持或甚至上升，這將有助于二手車的銷量。”

“價格肯定是其中一個因素，再來是因爲二手車能立刻取車！”

坡島的確受國土面積影響，車輛控制是個長期要考慮的大問題。通心粉們覺得買車是剛需嗎？快來下面說說吧！

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