今日疫情快報截至今天（4月18日）中午12點新加坡衛生部已初步確定今天新增23例新冠病毒病例！1例爲社區病例22例爲境外輸入新加坡總病例累計達 60,831

昨天（4月17日）午後，新加坡突然電閃雷鳴、狂風驟雨。
溝渠水道水位暴漲，多處街道被淹！

快到中午12點的時候，明明是白天，卻烏雲壓城、遮天蔽日，猶如傍晚。
（圖源：Dave Ng）
天黑沉沉的，雷聲大作，狂風咆哮。
不一會兒，滂沱大雨就肆虐起來，雨竹漫天飛舞，勢不可擋！

（圖源：mothership、推特）

看看雨量圖，全島好多地方都紅彤彤，達到暴雨等級。

西部的小夥伴們深有感觸，3小時內，降雨量達到161.4毫米。

創下40年來的4月份最大單日降雨量。

這相當于，整個4月份的91%的雨，都集中在這3小時下完了。

大雨來得措不及防。
👇“只是來買一杯咖啡，出來就成這樣了。”

很多路上的行人只好先在遮雨棚下躲一躲。
奈何5分鍾過去、20分鍾過去，1小時過去…
👇這雨，一點都沒有要停的勢頭！

👇隨之而來的就是河道、水渠的水位暴漲。
各地區的街道都出現，不同程度的突發性淹水。

是的，小島再一次被淹沒了…

烏魯班單：道路、公交車站被洪水淹沒
“受災”最嚴重的西部居民們，真真切切地，感受到了識了什麽叫可怕的洪水猛獸。
烏魯班單Ulu Pandan的網友po圖：
河道、街道和公交車站完全被渾濁的洪水淹沒，面目全非。

現場目擊者說，有些道路的積水太深，連公交車都無法通行。
有居民表示：
“在這住了這麽久，還是第一次見到這麽誇張的積水。”

低窪處的人行道和公園連接處，更是成了池塘…
（以上圖源：CNA）
成年人走進去，水位到大腿中部！

居民們陷入沉思：
回家也許要換一個方式了。

武吉知馬：河水超警戒值道路被淹，車輛緩行‍

昨天，新加坡國家水務局（PUB）向全島20個地方發出洪水風險警告。
除了“重災區”西部之外，中部的武吉知馬運河Bukit Timah Canal 水位也超警戒。

（圖源：水務局）‍
滾滾洪水，仿佛下一刻就要漫出河堤、沖向馬路。

昨天行經這一路段的朋友們，是不是都瑟瑟發抖？
（圖源：海峽時報）
武吉知馬的公寓Cascadia外，街道全部被積水淹沒。
水位差不多有小轎車的半個車輪那麽高。

大家只能緩慢通行，生怕熄火在路中央。

這不，一台法拉利californa就抛錨在了水中。
（圖源：見水印）
國家水務局冒著大雨，向居民們分發了緊急使用的充氣防洪袋。

武吉巴督：組屋停車場大樹轟然倒下，車輛被砸
武吉巴督Bukit Batok West的一處組屋樓下，大樹被大風連根拔起，轟然倒下。
不偏不倚砸中三台車子！

這場景是不是像極了強台風的天氣？
所幸沒有造成人員傷亡，只是居民們看著仍心有余悸。

(圖源：FB）

巴特禮-淡濱尼高架橋：車輛雨天打滑“撞牆”
雨天道路濕滑，給駕車者帶來很多安全隱患。
昨天，暴雨過後，在巴特禮-淡濱尼高架橋上，一輛日産GT-R因車輪打滑，失去方向，不慎撞上高架橋的防護牆。

從現場照片來看，車輛停在最右邊車道，車頭已經嚴重損壞，保險杠飛到10米開外，零部件散落一地。

可以想象當時車子失控的程度，真是替司機捏一把冷汗！

戶外設施遭殃公交車艱難涉水前行
惡劣的天氣條件下，戶外工作者們最辛苦了。
👇巴士涉水前行，這時候底盤高才是穩穩的幸福。

👇風雨無情，人有情，暖心的司機，爲下車乘客一一撐雨傘。
照片被人po上網，大家紛紛點贊支持。

烏節路詹爺爺的小攤在風雨中淩亂，看著挺心疼的…
（圖源：mothership）
濱海灣花園顔色盡失…

餐廳的戶外就餐區空無一人，只有服務生小哥哥冒雨工作。

（圖源：推特）
沙灘排球場也被淹了，一灘爛泥地般死氣沉沉，完全沒了原本的活力。
希望雨後一切早日恢複如初！

（圖源：推特）

新加坡的排水系統：已經下了很大功夫
新加坡是個沒有四季的熱帶國家，只有旱季和雨季，雨季往往降水量驚人。
每年降雨量能達到2400毫米。

其實……新加坡排水系統，已經做的不錯了。
新加坡每起一棟新樓、每建一個街區，都提前規劃好排水系統的位置、最大容量和排水效果。
新加坡目前的大排水系統是由32個主要河道，超過8000公裏長的渠道以及17個水庫組成。
△所有的房屋邊上都有這樣的排水溝。

行走在新加坡的人行道上，會發現許多的帶蓋的溝溝，這些都是用來排水的。
△排水河道

△ 雨後的排水渠

△ 小路旁的排水溝

△ 馬路邊有很多的排水孔

政府還引進了可以滲透水的砂礫技術，城市中的草地都可以滲透、引導收集雨水，分擔抗洪壓力。
△ 空地上也有排水渠
這些大大小小的明渠溝壑星羅棋布，形成了城市排水和蓄水的網絡。
這些溝渠就像是一塊巨大的海綿，每到暴雨時能及時吸走雨水，並排入新加坡的17個大蓄水池，成爲新加坡水資源的源頭。
△ 麥裏芝蓄水庫

不僅可以用來蓄水，還是著名的自然保護區。
2008年開放的濱海灣堤壩，也是新加坡全面抗洪的重要環節，它將蓄水池和大海隔開，這樣蓄水池的水就不會受到潮汐的影響。

當雨水過多蓄水池過滿的時候，工作人員只需打開排水泵只需9秒就能排空，一個奧運會遊泳池容量的水。
盡管整體排水抗洪做的不錯，但是最近幾年氣候變化，新加坡的降雨量不穩定。

當雨水過大的時候，還是免不了像昨天那樣，會有局部積水。
近些年最嚴重也最出名的，莫過于2010年的時候，烏節路的整條街都被水淹了。

△ 2010年烏節路水患

不過新加坡政府也吃一塹長一智，自2011年以來投入12億新幣，完成了全島325個溝渠的改善工程。
2013年重新修訂了《地面排水系統准則》。
所有重要道路的地下管道，也都裝有實時的監控系統。一旦有情況發生，馬上就能采取及時的措施。
△ 史丹福地下儲水池
從2017年開始一直到2021年期間，水務局又繼續投入5億元，加寬加深溝渠，特別是對于地勢較低經常積水的地方。

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像新加坡這樣，花了大功夫做排水的國家，還是不能避免遭受洪水襲擊。
可見大自然的脾氣，不是人類能承受得起的。