上個月發生電力故障的地鐵東北線，已經完成所有絕緣體的替換工程，比當局之前設下的9月目標，提早五個月完成。
東北線上月28日因系統出現電力故障，服務中斷近三小時。工程師調查後發現，供電問題的源頭是列車吊線供電系統（overhead catenary system）的絕緣體故障，這與去年2月系統兩片式的絕緣體斷裂導致列車供電中斷的問題相同。
東北線是唯一使用吊線供電系統，爲列車供電的地鐵線。
業者新捷運原本計劃以一片式絕緣體來取代，但該地鐵線在工程尚未完成前，就在上個月發生第二次故障。團隊隨後加快112個絕緣體的替換工程。
爲此，東北線在過去幾個星期五和星期六提早一個半小時結束列車服務。
交通部長王乙康昨天在面簿貼文說：“這帶來了巨大改變，爲員工騰出更多時間替換絕緣體。也讓原本計劃在9月替換所有部件的新捷運，提早在這周完成替換工程。”
王乙康感謝維修人員辛勤工作，尤其是在齋戒月期間，他也感謝乘客在過去兩個月的耐心與諒解。