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在新加坡“Lamp Post 1”路燈燈柱顯得格外亮眼，當然離不開燈柱上的貼紙。
該路燈由于其色彩鮮豔，且“受保護“不會被破壞就自然而然成爲了地標，多年來，盡管負責清潔燈柱的承包商在每次清潔過程中例行清除了彩色膠粘劑，但騎自行車的人還是在燈柱上粘貼了許多貼紙。
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每次的挑戰不僅在于粘貼現有的貼紙，而且還要看一個貼紙能粘貼多高。貼有貼紙的燈柱最高部分在燈柱1上高5m至10m，這需要梯子才能到達。
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近日，在Facebook流傳的一張照片終于解開這個謎團。Facebook專頁ROADS.sg昨天（2日）貼文說：“我們總是好奇，腳踏車騎士是如何將貼紙貼得那麽高？”
隨帖文附上的一張照片顯示，腳踏車騎士把一個塑料路障直立起來，靠在燈柱旁，其中三人合力支撐不讓路障倒下，而路障上則站著一名女騎士，看似正在把貼紙貼在燈柱上。
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路障撐起來後比一般人高出至少一個頭，女騎士站在上面，可觸及燈柱更高的位置。
不過，從照片可見，女騎士可觸及的燈柱上方還有許多貼紙，顯示許多騎士也使用了各種不同方式，將貼紙越貼越高。這則帖文迅速吸引了850多個贊和300多則留言。
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有網民逗趣說，明天就租一台升降機，找來會開升降機的朋友把他送上去貼貼紙。
不過也有網民認爲，當局網開一面讓腳踏車騎士在1號燈柱貼貼紙，但騎士們卻爲了相互超越而做出這類危險動作，因此當局應該禁止民衆破壞燈柱。
也有人說：“貼這麽高有什麽用，沒有人看得見或欣賞，這只是冒險的愚蠢行爲。”
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這根位于大士的燈柱#tuaslamppost1可以在谷歌地圖上找到它的位置。它之所以特別是因爲環島遊的腳踏車騎士經常會以這根燈柱的所在地作爲休息站，還會跟燈柱拍照，並把心愛的貼紙貼在燈柱上。
當時，交通部長王乙康還特地請承包商網開一面，不再清理這個燈柱上的貼紙。雖然這樣做很有趣，但是也得注意安全呐，大家不要輕易模仿！本文素材,觀點及部分內容來源于網絡,如果您認爲侵犯您的權益請聯絡我們及時刪除和修正
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