‘基建不僅僅指的是道路和橋梁——它跟我們的全球競爭力有關。’
美國總統拜登在其社交媒體軟件上發布關于美國基建在世界排名中的持續的落後，15年前美國基礎設施建設還是世界第五名，而現在僅爲世界第十三名。中國隨車科技領域的愛好者那在基礎設施上巨大的投資使其跻身成爲世界第三，令人沒有想到的是世界基礎設施排名第一竟然是新加坡！
這是美國權威機構根據基地投資占GDP比例、基建占國土面積比例等數據做出的排名榜單。
新加坡的基礎建設
新加坡是世界一線城市，全球第四大國際金融中心，擁有無數頂尖企業在新加坡投資與合作。折讓新加坡也成爲具有競爭力的國家，並在排行榜中連續兩年蟬聯榜首。
很多人只是認爲新加坡是一個旅遊中心，金融和港口貿易城市，並沒有關注過它的基建的影響力。
新加坡具有花園城市的美稱，它在城市綠化和環境衛生方面的管理也是十分苛刻。新加坡在交通管理上，提議多步行，多乘坐公共運輸工具，少開私家車，並爲此建造了一系列道路基礎設施。
其實新加坡對于基建一直都十分重視，並耗費很大的資金在其身上。新加坡的經濟屬于外向型經濟，産業十分多樣化，經濟重心也偏向于金融、商業、通訊和旅遊業，在環保與娛樂産業也有所發展，不僅在這些方面，對于投入資金非常高的基建領域，新加坡也有涉及，更好的促進了社會發展和經濟增長的良性循環。
目前最強的基礎設施建設：
世界第一的加油站；
世界最大的燃油港口；
港口吞吐量世界前十；
共擁有8座機場，其中樟宜國際機場多次被評爲全球最佳機場；
公路總幹線3356公裏；
地鐵總長度230公裏。
