洛杉矶醫學檢方最新消息，已確認此前找到的九具遺體中四位死者的身份，其中確認有科比。
四人的身份分別是：John Altobelli、Kobe Bryant、Sarah Chester、Ara Zobayan。這些遺體是通過指紋來確認的，剩余五人的身份還在確認中，其中還包括科比的二女兒吉安娜（GiGi）。
在科比一行人乘坐直升機當天，遭遇糟糕的大霧天氣，直升機在遇難前多次盤旋後，決定繞路飛行，直升機上的飛行員在越過了2000英尺的山之後選擇了下降，以避開大霧，但他不知道前方還有一座高達1700英尺的高山。造成這場災難的原因，似乎是提升高度不夠造成的。
本架直升機的駕駛員，是一名資曆非常老的“老司機”，擁有超過8000小時的飛行經驗，同時也是快船球星萊昂納德的飛行員。但，這樣優秀的飛行員，怎麽能在大霧天氣飛行，同時發生這樣的低級失誤呢？
在今天，事故調查方美國國家運輸安全委員會召開發布會，公布了一些直升機的細節。該直升機系1991年生産，航齡19年，直升機上沒有安裝地形感知警告系統（TAWS），也沒有座艙話音記錄儀（CVR）和飛行數據記錄儀（FDR，FDR+CVR=黑匣子）。這就導致工作人員，除了通訊記錄之外，無法獲得更多的信息。
故調查方美國國家運輸安全委員會稱，他們曾兩次建議美國聯邦航空管理局在所有承載能力達到6人的直升機上安裝TAWS、CVR和FDR，但是他們沒有理會。
如果直升機上有地形感知警告系統，可能是另外一種結局。安息吧，科比。