9例！新加坡貨船沉海釀史上最嚴重海難：81櫃危險品、321噸燃油沉海，大量浮屍驚現大海！

萬事通說

今天是世界海洋日，可人類卻不斷在破壞海洋，給自己帶來災難！

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今天是6月8日，世界海洋日。
海洋像母親一樣守護著地球，海洋提供給我們呼吸的氧氣，爲億萬生靈提供家園，她吸收大氣中的碳，淨化大自然環境，爲人類提供賴以生存的食物及生計。

就在全世界的目光都聚集在這片藍色海洋時，不想一艘在新加坡注冊的貨輪卻成爲汙點。

這艘貨船在斯裏蘭卡岸外燃燒沉沒，船上裝載各種化學物品、化妝品、硝酸的81 個集裝箱 ” 危險品 “一同被沉入大海，還有約 400 個集裝箱裝有小塑料顆粒以及321噸的燃油。無論是哪一種物質沉入大海，都將給海洋和各種生物造成難以挽回的災難。

化學品入海即溶

海岸發現海豚海龜屍體
斯裏蘭卡科倫坡港附近燃燒數日的貨船近日沉入海底，斯裏蘭卡海軍救援小組正在打撈。

但是船上裝載的貨物可能永遠無法打撈上岸，因爲船有 81 個集裝箱裝載了 ” 危險品 “，包括 25 噸硝酸，化學品和化妝品。

沉入海中的化學品從它入水的那一刻，便開始嚴重汙染海洋。據媒體報道，沉船附近海域已經不斷湧現出海洋動物的屍體，海龜、海豚屍體被沖上岸。有環保專家稱，哪怕打撈成功，帶來的汙染影響將會持續數十年。

400集裝箱塑料顆粒帶來災難

除了化學品之外，船上還有約 400 個集裝箱裝有小塑料顆粒。那些塑料顆粒也是海洋汙染的重要來源！目前，斯裏蘭卡科倫坡附近的海灘已經被塑料顆粒、化學廢料和碎片覆蓋，不斷有海洋生物因此而喪命。

西澳大利亞大學海洋研究所的專家正在追蹤塑料顆粒的流動情況。他們預計，這些塑料顆粒將在未來幾天從斯裏蘭卡進入孟加拉灣。專家稱這將是斯裏蘭卡有史以來面臨的最嚴重的海洋災難，對環境的影響預計將持續十年。

321噸燃油隨時泄露

此外，這艘船裝載了 321 噸燃料油。由于目前還沒有發生燃油泄漏，斯裏蘭卡的專家猜測，考慮到火災的性質，這艘船在燃燒時可能大部分的燃料油也一起燃燒。但目前這一猜測還沒有得到證實。
斯裏蘭卡海洋環境保護局局長拉罕達普拉透露：有兩種可能性。一是所有的燃料油都著火了，二是油還在船上。如果燃料油還在，我們已經采取了預防措施來處理這種情況，以防發生泄漏。

斯裏蘭卡政府擔心，一旦船上的數百噸燃油泄漏到印度洋，將會造成更大的災難。

目前斯裏蘭卡已經部署數百名士兵清理受影響的海灘。爲了清汙，斯裏蘭卡政府目前已經暫停了近 80 公裏海岸線的捕魚工作，5600 艘漁船受到影響。

藍色複原之路

何去何從？
真難以想象，在世界海洋日之際，會發生這樣的事情！

然而，這可能只是一個小案例。海洋的環境安全一直受到人類生活的嚴重威脅。

據權威部門統計，每年約1000萬噸塑料垃圾流入海洋。
去年疫情大爆發，全球超15億個口罩流入海洋，它們需450年才能分解。

每年經各種途徑入海的石油約600余萬噸……
海洋無法發聲，但不代表這些傷害從未發生！

15億個口罩流入海洋
每個需要450年才能降解
這一年來，被人類丟棄在海洋裏的口罩成爲了新型的海洋垃圾！數據統計，2020年共超有15億個廢棄口罩流入海洋。
這些看似纖薄的口罩，需要450年才能降解。

它們侵入大海，潛伏在深海，汙染著海洋生態，掠奪海洋生物的生命。
口罩是海洋生物的災難
纏住螃蟹的腳，怎麽努力都掙脫不開。

章魚被口罩完全覆蓋，除非有外力幫它拿開。

口罩將企鵝的胃填的滿滿的。

口罩不是原罪

隨意丟棄口罩的人類才是
讓地球多處淨土滿目瘡痍，讓無數生靈掙紮著死去的，又豈止是這些廢棄的口罩。

海鳥因消化問題痛苦的死去，它身體裏的熟料帶、螺絲、瓶蓋、打火機成了壓垮它的最後一根稻草。

原本可以自由生活的海豹，被輪胎、漁網、繩子、塑料圈困住，眼神裏的驚恐和悲恸令人心疼。

這樣觸目驚心的畫面，我們已看了太多遍了。
這樣的畫面是要用它們身體的每一個神經去承受。

氣候變暖海平面上升新加坡將被淹沒
《自然氣候變遷》期刊（Nature Climate Change）研究發現，2050 年後，海洋將比目前升溫的速度快上 7 倍，即使大量減少溫室氣體排放，也擋不住氣候變遷的快速列車。

海洋升溫，直接導致冰川融化，海平面上升。據新加坡氣象署2020年發布的信息，新加坡的海平面自1970年代之前到現在，上升了140毫米，也就是平均每年上升了2.8毫米。

這對新加坡這樣人口密度高的島國，以及地勢低窪的海岸地區，構成了嚴重威脅。

如果不加以控制，不改善海洋環境，整個新加坡將面臨被淹沒的災難性場景！
枯竭的海洋
漁船瘋狂捕撈愈演愈烈
全球因疫情停擺期間，動物紛紛返回原本屬于它們的環境，可海上工業漁船卻緊抓機會，趁著監管不周之際，非法捕撈。全球漁業觀測站（Global Fishing Watch）數據顯示，此區的捕撈活動較前兩年高出許多，雷達上密布的亮點，大多是東亞的漁船。

根據聯合國糧農組織（FAO）今日最新發布的報告，全球有 34.2% 的魚群已遭過度捕撈。

長達100 公裏、拖著上千個魚餌的延繩釣（longlines），從海床一網打盡所有海洋生物的底拖網捕撈（bottom trawling），不分青紅皂白連食物鏈上遊的掠食性魚都可捕撈起的混獲（bycatch），以及超高效率在大海上就能運輸漁獲及漁工的轉載（transhipment），滋長了非法、未報告、不受規範（IUU）漁業，更剝奪海上漁工人權，使他們可能長達數月至數年，都無法靠岸回家。

海底撈金深海采礦的威脅

過去十多年以來，深海采礦（deep sea mining）已從熱門話題，漸成爲將能實現的可能，一切都拜海上鑽探石油及天然氣的先進技術所賜。目前雖然尚無任何深海采礦作業進行，但監管機構國際海底管理局（International Seabed Authority，ISA）卻已發出29 張探礦許可，各強國蓄勢待發，海底珍貴又脆弱的生態系統，一經開挖恐將不保。

綠色和平發布報告《深海中的采礦威脅》（In Deep Water）更提出，海底儲存大量的碳，一經挖掘，將釋放儲存在深海沉積物的碳，或是破壞將碳輸送到沉積物的過程，因此也將加劇氣候變遷。

氣候變遷海洋酸化

據統計，1971 至 2010 年間，海洋吸收的二氧化碳，相當于所有陸地上的森林及植物加起來的吸收量，也吸收了儲存在暖空氣、海洋、陸地和融冰中的 93% 額外熱量。

每年有數十億噸的碳排放到大氣，造成大規模的物理變化，包括全球氣溫升高、區域氣候模式受到幹擾、海平面上升、營養鹽含量變化和洋流改變，威脅到全球數百萬人的生計，對更多人的生存造成沖擊。

“海洋酸化”與“氣候變遷”都是二氧化碳大量排放的可怕後果，因此被稱爲“氣候變遷的邪惡雙胞胎”。
海洋酸化會使仰賴溶解的碳酸鹽來建造外殼或外骨骼的海洋有機物，如鈣質浮遊生物、海蝴蝶、貝類、海膽、甲殼類及珊瑚，面臨生物數量減少、體型變小的後果；極地海洋也因較冷的海水能吸收較多二氧化碳，而特別容易受到海洋酸化的威脅。
塑料汙染人類自食惡果

而人類發明出來的輕便、萬年不壞的塑膠，也不斷流入海洋之中，成了廣大海洋生物的夢魇。鯨豚誤食塑膠，海龜遭漁網纏繞，鳥類消化不了塑料活活撐死，已成爲新聞上見怪不怪的畫面。

洋流會將塑膠帶至遙遠的海域，在日照風吹之下，分解成碎片，落腳遠方的海灘，在海洋環流中形成“塑膠濃湯”。海如此大，要量化其中的塑膠自然不可能做到，但參考 2007 至2013 年共 24 次考察數據的研究發現，約有 5.25 兆片、重近 27 萬噸的塑膠漂浮在海上。

人類已經在捕撈到的魚體內發現了塑膠顆粒，他們會被端上餐桌，然後被我們自己吃進肚子裏。
這樣的惡性循環正在上演，人類也終將爲自己的惡行付出代價。

原油泄露何時停止？
此外，仍有更多汙染，如化學物質、石油、放射性物質等其他廢棄物，並非眼見不淨，就不會對海洋産生影響。

近年深海科技發達，石油、天然氣探鑽也因此得以到達更深的海域。2010年英國石油公司（BP）租賃的外海鑽油平台「深水地平線」，于墨西哥灣漏油事故（Deepwater Horizon Oil Spill），造成150只鯨豚、超過600只海龜死亡，而美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）研究發現，許多海洋哺乳類及海龜得花上數十年的時間，才能複原，更遑論對已瀕危物種造成的危害。

2016年，石油巨頭公司殼牌Shell在美國墨西哥灣的油田發生漏油事故，估計約 90,000 加侖的石油汙染了墨西哥灣海域。
噪音汙染對海洋生物意想不到的傷害
猜猜還有什麽汙染，也影響了原本蓬勃生機的海洋？噪音汙染！船只運輸、地震測試、聲納使用，海上鑽探和施工等，已被公認爲是對廣大生物造成的嚴重威脅，殺傷力取決于聲音的強度和頻率！

鯨魚的聽覺比人更敏感，在海中進行地震勘探爆破，可導致鯨魚短暫、甚至永久失去聽覺。由于鯨魚日常生活依靠“回聲定位”，一旦失去聽力，幾乎一切活動都會受影響，包括辨別方向、溝通與覓食。
挪威地球物理公司TGS Nopec運營的船M/V Akademik Shatskiy于格陵蘭東北處進行地震勘探爆破，攝于2015年。即使在水面上，巨大的爆破聲響也相當于一架飛機起飛的八倍音量。
海洋的未來靠我們
既然我們人類都已經知道了海洋對地球生態的重要性，也知道了那些行爲能給海洋造成威脅，那剩下來要做的，就是盡量不要去做危害海洋，危害自己的行爲！