來源：環球網
【環球網報道記者 徐璐明】美國副總統哈裏斯在近日訪問新加坡期間，登上了一艘美國海軍瀕海戰鬥艦並強調美國軍艦在此的重要性。美國媒體認爲，美國海軍是把在南海的賭注都壓在了這款麻煩不斷的軍艦上。對于被美國高層吹捧的瀕海戰鬥艦，外國專家也是一頓“吐槽”。
美國有線電視新聞網（CNN）8月27日報道稱，當美國副總統哈裏斯于本周一在新加坡登上美國海軍的“塔爾薩”號瀕海戰鬥艦，讓這款美國海軍艦隊中最具有爭議的艦船再次受到關注。
CNN報道截圖
CNN調侃稱，美國海軍的瀕海戰鬥艦可以是一款能“摧毀中國在南海的每次一行動”的威懾型戰艦，也可以是象征著美國海軍最爲致命問題的“海上漂浮物”，這取決于你是在對誰說。當美國海軍領導人吹捧瀕海戰鬥艦在淺水海域的速度和靈活性時，批評者指出了這款軍艦在戰鬥准備和機械故障方面種種問題。
“我們在這裏的原因很重要，”哈裏斯在8月23日晚上對“塔爾薩”號瀕海戰鬥艦的艦員們說。“我們在印度洋-太平洋的存在有很長的曆史，包括現在，幫助保障和平與安全、貿易和商業自由、航行自由……開放的水道、基于規則的國際秩序，這些秩序給很多人帶來了安全和繁榮。”美國海軍領導人也表示，瀕海戰鬥艦在規模上可以與更爲標准的護衛艦級別的艦船相媲美，在實現這些目標方面發揮著不可或缺的作用。
美國海軍自由級瀕海戰鬥艦
報道稱，哈裏斯和美國海軍領導人還預計，隨著美國面臨著中國在南海更加強大的存在，瀕海戰鬥艦將發揮更大的作用。
報道提到，美國海軍第七艦隊前司令比爾·梅爾茲曾在今年早些時候表示，美國海軍計劃在2022年底前向西太平洋地區部署最多8艘瀕海戰鬥艦，包括在2021年年底前向新加坡基地部署的4艘瀕海戰鬥艦。
美國海軍官員之前還把瀕海戰鬥艦描述爲能“完美地”應對沿海威脅。美國海軍目前裝備有自由級和獨立級兩款瀕海戰鬥艦，每艘的造價約爲3.6億美元，這兩種型號軍艦的最高航速都能到達40節以上。
美國海軍獨立級瀕海戰鬥艦
但CNN援引美國夏威夷太平洋大學導師、前美國海軍上尉卡爾·舒斯特的話說，瀕海戰鬥艦“如果在戰鬥環境中與解放軍海軍作戰單位對抗，美國的瀕海戰鬥艦撐不了多久，這是一種他們無法適應的環境，當導彈飛來的時候再快的航速也無濟于事”。
新加坡太平洋論壇的研究員布萊克·赫辛格也提出質疑，認爲美國海軍第七艦隊前司令梅爾茲誇大了瀕海戰鬥艦對中國的“效果”。他表示，美國瀕海戰鬥艦自2008年推出以來就遭遇了一系列備受關注的故障，這讓其成爲了可能與中國海軍進行“密切接觸行動”的糟糕選擇。
赫辛格表示，機械問題限制了瀕海戰鬥艦在需要的是時候出現在需要的地方能力。“瀕海戰鬥艦的聲譽……在東南亞地區遭受重創。”他還說，這導致該艦在與盟友和合作夥伴的互動也被迫取消。“他們有維護上的問題，他們已經取消參加演習，因爲如果瀕海戰鬥艦出現故障，就無法到達那裏，”他說。
值得注意的是，就在美國高層不斷吹捧美國海軍瀕海戰鬥艦的作戰能力之際，美國海軍卻已經在7月底悄然將獨立級瀕海戰鬥艦的首艦“獨立”號退役，這艘軍艦僅僅服役的了11年。而另一艘自由級瀕海戰鬥艦首艦“自由”號也將于9月30日退役。除了機械故障外，美國媒體還曾曝出美國瀕海戰鬥艦的種種問題，例如動力系統故障導致抛錨、後勤維護不當導致“拆東牆補西牆”、超高的運行成本逼近伯克級驅逐艦等等。美國《海軍時報》甚至用“無數的問題”來形容美國海軍瀕海戰鬥艦的現狀。
美國海軍高層對于瀕海戰鬥艦暴露出的問題卻一直“嘴硬”，美國海軍作戰部長邁克爾·吉爾迪表示，對瀕海戰鬥艦的未來“非常樂觀”。美國海軍還積極將這款“問題軍艦”派往印度洋-太平洋地區，近期美軍的瀕海戰鬥艦在南海也是小動作不斷。
對于有關國家派遣軍艦到南海開展行動，中國國防部新聞發言人任國強大校曾表示，當前，在地區國家的共同努力下，南海局勢總體穩定，根本不存在所謂航行自由問題。地區國家和國際社會都看得很清楚，南海面臨的安全風險主要來自域外。我們希望有關國家多爲維護地區和平穩定作出建設性貢獻，而不要無事生非、制造麻煩。