新科工程（ST Engineering）以26億8000萬美元（36億2000萬新元）收購美國智能交通業者TransCore，以加速集團在智慧城市業務的增長。這是集團曆來最大宗的投資。
集團昨天宣布與多元科技企業儒博科技公司（Roper Technologies）的子公司簽訂協議，收購TransCore Partners和TLP Holdings（合稱TransCore）的所有權益。這項收購將由現金和主要由美元計價的債務進行融資。
TransCore有80多年的曆史，是北美交通業的領先業者。它的科技方案及工程服務包括新一代電子收費、交通擁堵定價（congestion pricing）、智能交通系統、後端解決方案和無線射頻識別技術（RFID）産品在內的應用。
新科工程透露，TransCore與紐約曼哈頓的一個交通擁堵收費項目簽訂了合同，是美國曆來第一宗的這類項目。交通擁堵收費指的是向在尖峰時刻使用交通的用者征收費用的系統。
新科工程總裁兼首席執行長鍾思峰在文告中說：“智慧城市領域向來是新科工程的戰略重點領域之一。TransCore能很好地配合我們策略，它的公路交通解決方案將輔助和加強我們的智能交通鐵路和公路解決方案。”
他指出，通過這次收購，集團將在科技和創新等優勢的扶持下，成爲智能交通市場的領先業者。這項收購凸顯集團將繼續致力于通過可持續的全球化，爲股東創造長期價值。
收購交易完成後 第一年帶來正現金流
鍾思峰昨天在臨時召開的記者會上透露，這項收購將在交易完成後的第一年帶來正現金流，並在第二年起增進盈利。
他說：“我們的資産負債表將持續良好，擁有正營運資金，我們支付股息的能力也會保持良好，因爲TransCore的營運預料將制造穩健的現金流。”
根據未審計財報，截至6月底的六個月，TransCore的稅前盈利爲5400萬美元（7200萬新元）。
鍾思峰指出，這項收購將擴大集團在國際的規模，讓集團加強給予股東和利益相關者的價值。在回答有關曼哈頓擁堵收費項目的提問時，集團城市解決方案總裁趙文良表示，這是一個深具潛力的重要項目，其他城市也在留意這個項目的成效，並在考慮是否也要推行。
收購交易須獲得監管當局的批准，以及股東在特別股東大會上表決通過。一旦通過，交易預計在明年第一季完成。
盡管擁有集團約51％股權的淡馬錫控股（Temasek Holdings）已同意支持這項收購，但鍾思峰說，重要的是，集團也必須在特別股東大會上向所有股東說明交易的原因和細節。
新科工程股價上周五（1日）跌0.79％，收報3.78元。