這個受低溫控制的室內菜園位于4B層，預計今年第四個季度完工，蔬菜將以實惠的價格賣給居民和附近商店，還會聘用一些居民到農場工作。
大巴窯1巷第110A座多層停車場多余的空間，將被改造成233平方米的室內城市農場，預計今年第四個季度完工。
該座停車場共五層，這個受低溫控制的室內菜園位于4B層，預計每年可生産8000公斤的蔬菜，並將以實惠的價格賣給居民和附近商店，還會聘用一些居民到農場工作。
碧山－大巴窯集選區議員、交通部高級政務部長徐芳達答複《聯合早報》詢問時指出，這是大巴窯首個在政府組屋多層停車場建設的室內農場。他說：“農場將爲我們的居民提供微型工作，也讓他們進行室內農業的培訓。這裏還將爲居民展開一些活動如教育性的導覽等。”
承包業者：在停車場建室內農場有挑戰性
承包這家農場的業者欣鮮蔬菜（SING.Fresh）創辦人吳欣惠受訪時指出，農場的首要任務就是爲這一區的居民服務，並將種植國人愛吃且需要在較冷的環境中生長的蔬菜，如菠菜和茼蒿等，還會以實惠的價格售出。
吳欣惠說，要在多層停車場第4B層建設室內農場具有挑戰性。“因爲多層停車場是按照一定的規格建造的，例如地面負荷程度和停車場甲板的高度。所以我們不能設定建築規格，而必須以創新的方式利用現有的空間。”
記者昨天走訪大巴窯1巷第110A座多層停車場，發現農場目前還在裝修。
居民白成豐（62歲，司機）指出，他通常將車停在1B或2A層，很少會開到最高幾層。“這個停車場最高幾層幾乎沒車，有時候甚至有居民上到第五層去運動。”他說，這一區年長者居多，農場應該會受歡迎。
另一個居民王一輝（70歲，退休）說：“我們不是有在2030年生産足夠農産品滿足國人三成營養需求的目標？如今住家附近會有農場非常好，我剛去巴刹買菜，發現菜貴了許多，希望社區內有了自己的農場後，可以買到便宜又新鮮的蔬菜。”
鄭傑勝（25歲，學生）說，他目前一個人住，也不會自己下廚，農場對他來說用處不大。不過，他認爲利用多余的停車場空間來開設菜園是明智的做法。
新加坡食品局受詢時指出，我國土地資源有限，爲了促進本地的農業生産以及加強我國的糧食安全戰略，應利用現有空間進行農耕。
根據食品局網站，當局去年5月推出了九個組屋多層停車場頂層供業者競標承租，今年2月再次推出另外七個。