裕廊漁港會在本周六重開讓魚商准備複工，卸貨和批發活動則可從下周一恢複。所有通行證持有者今後須在入場前受檢，日後也會改爲每七天接受輪流定期檢測。未受檢者或檢測結果呈陽性將禁止進入漁港。
關閉兩周的裕廊漁港將在後天重開，讓魚商爲複工做准備，新加坡食品局也會加強我國兩個漁港的安全措施，嚴防冠病的傳播。
裕廊漁港是本地最大的活躍感染群。食品局在感染群暴發後展開調查，了解病毒如何傳播，以及需要加強防疫的領域。
根據食品局昨天（7月28日）發的文告，當局會在裕廊及聖諾哥漁港的入口處、批發市場，以及碼頭與卸貨區這三個主要活動區加強防疫措施。聖諾哥漁港已經采取這些更嚴謹的安全措施，裕廊漁港則會在重開後加強措施。漁港會在本星期六重開讓魚商准備複工，卸貨和批發活動則獲准從下星期一（8月2日）恢複。
自去年3月以來，只有持通行證的魚商、員工以及攤販等可獲准進入漁港。
食品局指出，所有通行證持有者今後須在入場前受檢，日後也會改爲每七天接受輪流定期檢測。未受檢者或檢測結果呈陽性將禁止進入漁港。
另外，所有外籍送貨司機不能下車，而是留在車內完成SafeEntry登記和測量體溫，減少與他人的互動。
安全大使以電眼監督
至于批發市場，當局會限制進場人數、爲所有魚商和員工進行分組，並爲各組劃分不同的廁所、用餐和抽煙區，禁止各組之間互動。當局也會加派人手監督情況，並針對違例者采取執法行動。
食品局會爲所有在批發市場活動的人員進行分組，爲各組劃分不同的廁所、用餐和抽煙區，禁止各組之間互動。（新加坡食品局提供）
在暴發感染群前，外籍漁船人員和漁港員工會在卸貨時互動，病毒很可能由此趁虛而入。
衛生部醫藥服務總監麥錫威副教授早前在抗疫跨部門工作小組記者會上指出，當局已確定感染群的罪魁禍首是傳染力強的德爾塔毒株，而且與印度尼西亞輸入病例的德爾塔毒株有著相似特征，因此毒株有可能是通過印尼漁船進入我國。不過目前沒有證據顯示病毒是通過受汙染漁獲傳播，至于從漁船到漁港攤販之間確切的傳播機制，尚不完全清楚。
“要確保食品供應和所有人的安全就需要靠大家的努力。希望所有人能各自負起責任，保護自己的安全，也保護其他人的安全。”
船員卸貨須與漁港員工保持距離
爲了加強碼頭和卸貨區的防疫能力，食品局規定，船員卸貨時必須與漁港員工保持安全距離，後者也只能在前者卸完貨並離開卸貨區後才能取貨。
此外，員工取貨前必須先爲箱子消毒，取貨時必須戴口罩和手套並定時消毒、洗手保持衛生。安全距離大使會在現場及通過閉路電視監督所有卸貨活動。
爲了確保大家保持安全距離，食品局將限制進入批發市場的人數。（新加坡食品局提供）
食品局指出，雖然裕廊和聖諾哥漁港都是批發中心，但這兩個場地不同，防疫措施也會有些不一樣。例如，大型漁船一般會在裕廊漁港卸貨。爲了減少船員與員工的互動，當局規定碼頭必須由專人操作起重機或叉車，負責將漁獲運到門口讓員工取貨。
食品局會在魚商來臨周末回去裕廊漁港准備複工時，向他們講解新的防疫措施，也會與業界合作，確保所有人嚴格遵守這些措施。
自本月17日起關閉的裕廊漁港已經完成兩輪消毒與清洗，食品局之後也會定期清洗漁港共用空間和設備。當局也會與公會合作，根據兩個漁港的工作條件調整相關防疫措施。
永續發展與環境部長傅海燕昨天清晨走訪聖諾哥漁港。她指出，漁港在我國食品供應鏈扮演重要角色，她希望通過加強後的防疫措施提升漁港設施的安全，防止感染群再次出現。