《聯合早報》中文版10月15日報道：新冠肺炎疫情以及蘇伊士運河堵塞等事件都嚴重影響到全球供應鏈，也爲海事業帶來不少挑戰。新加坡海事及港務管理局MPA未來五年撥出8000萬新幣資助新加坡海事研究機構的研發工作，協助新加坡更好地應對供應鏈變化以及智能航運等方面的發展。
新加坡交通部高級政務部長徐芳達在新加坡海事研究機構論壇上致辭時指出，海事業近期面臨的不少挑戰都嚴重影響到供應鏈。“全球港口至今仍阻塞，運費也顯著提升，這給企業和消費者帶來了成本、延誤和不確定性等問題。”
徐芳達說，作爲全球轉運港口樞紐，新加坡致力于協助航運公司舒緩擁堵情況。不過他提醒，新加坡努力應對當下挑戰的同時，也必須著手解決海事業面臨的長期問題。
“這包括持續投資研發工作，更好地了解國際供應鏈如何在疫情後改變、如何借助數碼科技提升安全和生産力，以及改善環境可持續性的去碳化方案。”
爲了推動新加坡海事業研發工作，海事局會在2022年至2026年間撥出8000萬新幣給新加坡海事研究機構（SMI）。
2011年成立的SMI是海事研發工作的關鍵樞紐，支持超過110項研發項目，也爲300多名研究科學家和工程師提供培訓。它也獲得九項專利，並將六項技術授權給本地企業使用。
徐芳達指出，SMI的目標是將新加坡打造成推動新一代港口發展、智能航運和綠色科技的全球頂尖海事卓越研發中心，當局撥出的款項將能協助它達到目標。
來源：聯合早報
