2020年春節假期在日趨嚴峻的肺炎疫情中悄然而去，全國各地陸續出台延長假期政策鼓勵企業靈活辦公，想必大家在家中都已經待的很無聊了吧！今天起，小編將陸續爲大家做三期新車盤點，每期推薦三款2020年將要上市且大概率市場表現會很出色的轎車/SUV，持幣待購的你趕緊看過來！
本期首先推薦三款SUV車款，它們分別來自德系、美系和日系。
【一汽-大衆SMV】
SMV是一汽-大衆即將推出的一款中大型旗艦SUV，其車長超過5.1米，軸距或將達到3米，尺寸幾乎達到了大型SUV——寶馬X7的水准。新車的原型來源于2019年4月大衆之夜上發布的一款概念SUV。
SMV基于大衆最新MQB-B平台打造，改變最大的莫過于前臉中網部分，最上面的一根橫向發光飾條將兩側頭燈貫穿相連，燈腔結構簡練大氣，車頭氣質明顯比途昂更顯年輕時尚，並且運動化外觀組件的加入也使得大尺寸SUV不再顯得那樣笨重。
SMV車側造型在秉承大衆一貫圓潤形態的基礎上變得更加修長（主要得益于車窗比例的進一步優化和收窄尾燈延伸），如果把途昂比喻爲一位中年大叔，那SMV絕對是一名體格魁梧的英俊小夥。
新車尾部也很有看頭，采用雙層貫穿式尾燈，和比亞迪唐有異曲同工之妙，點亮效果十分出衆。
動力方面，SMV將搭載2.0T和2.5T兩款渦輪增壓發動機，前者與途昂一樣，分高/低功率兩個版本，最大功率分別是220/186馬力，峰值扭矩350/320牛米；2.5T發動機最大功率299馬力，與它們匹配的均爲7速濕式雙離合變速箱。
一句話點評：SMV可以看作一汽-大衆版的途昂，它是“南北組織架構”車企“雙車戰略”下的必然産物。不得不說大衆在車型規格上的不斷增進是其對國人購車偏好的最佳預言。用較少的金錢擁有一台體型更大的車這條鐵律仍將是未來乘用車市場的主流風向。
【長安林肯冒險家】
林肯與長安合資打造的首款緊湊型SUV冒險家將于2020年第一季度正式上市，新車與福特銳際共平台。由外而內的全新演化結合非常接地氣的售價（24-35萬元）讓它未售先火。（福特全新銳際發布後一度成爲我們編輯部競相熱議的“真香車”）。
首先從外觀上看，冒險家深得自家大哥們（飛行家和航海家）的真傳，出色的車身比例和線條運用使它氣場十足，在與同級車型PK中已然先贏一局。
其次就是它風格改變巨大的內飾設計，讓人們再也找不到一絲福特車型的影子，准車主們再也不用爲‘花個大價錢卻買了台換殼福特’而惆怅。
動力方面，冒險家全系搭載一台2.0T高功率發動機，最大功率245馬力，最大扭矩390牛米，匹配8AT變速箱。在不到30萬元價格區間橫向對比各路競爭對手，如奔馳GLB\奧迪Q3等，你只能買到1.3T或1.4T版本，所以在駕駛體驗層面，美系車完勝（凱迪拉克XT4同樣動力不俗）。
一句話點評：林肯在品牌和車型戰略上相較美系同門凱迪拉克總是慢了那麽半拍，優惠力度又沒有凱迪拉克大，因此在銷量表現上一直不盡人意。但這次我們從冒險家車型上似乎看到一縷欣欣向榮的曙光，可以說其各方位表現都誠意滿滿。而消費者最終買不買賬、識不識貨還要看林肯後期的營（攻）銷（心）戰術。
【全新豐田漢蘭達】
至此大家有沒有發現前面聊的兩款車都是各家品牌的全新車款呢？那麽現在是時候有請真正的老將出場了——全新廣汽豐田漢蘭達。
全新一代漢蘭達早在2019年紐約車展發布，作爲這顆常青樹的第四代車型， 新車基于TNGA架構下的GA-K平台打造，作爲大改款亮點頗多。（與亞洲龍、雷克薩斯ES、一汽豐田榮放同平台）
不得不說新車前臉與榮放有著異曲同工之妙，非常相似，但中網尺寸顯然比榮放更大，配合“吊眼角”頭燈，年輕與活力感都相較現款倍增。
全新漢拉達的車身側面線條非常圓潤飽滿，不會再像傳統日系車那樣給人很“單薄”的錯覺（小編之前一直在思考爲什麽德系車總能給人“敦實厚重”的感覺，其實奧妙就在于此），尾燈造型舒展流暢。
內飾方面的進化堪稱革命性，全新TNGA設計語言將科技與前衛格調充分彰顯，甚至給人較強的豪華氣息，大尺寸中控液晶屏非常吸睛。如果和現款車型放在一起，十有八九的受訪者會認爲這是兩台完全不同的車。（中控樣式很有全新榮放的影子）
動力方面，全新漢蘭達預計仍會沿用現款2.0T發動機，匹配8AT變速箱；同時還有望引入2.5L油電混合動力系統，混動家族譜系進一步完善，並有E-Four電動四驅系統版本可選。
一句話點評：車到山前必有路，有路必有豐田車，作爲全球最大汽車廠商的當紅車型，漢蘭達在北美和中國市場的表現可謂大紅大紫。時至今日，完全可以憑“內功”取勝的實力派，還換上了一幅萬人迷的外表，産品力趨近完美，當仁不讓成爲小編最推薦的合資品牌中型SUV。
後面兩期，小編將和大家重點聊聊六款內外兼修的轎車，希望大家持續關注！（汽車評中評/LF）