沉寂了將近兩年後，兩家指定提供往返新柔短程巴士服務的業者連日來摩拳擦掌，爲下周一通車做好全面的准備。
負責接載疫苗接種者旅遊走廊計劃（VTL）旅客往返新山拉慶中央巴士總站和我國奎因街巴士總站的馬國漢達英達巴士公司老板兼創辦人林漢榮受訪時透露，爲了確保售票網站可以負荷高流量，公司IT部門過去幾天正積極提升網站帶寬。
他說：“現在我們的門市都沒有開，公衆也知道只能上網買，應該不會出現上門排隊的現象。這個VTL的安排有點像乘搭飛機，所以就算有人臨時不出現，也沒有辦法把票轉賣給他人。”
林漢榮也說，將會使用原有的CW2巴士作爲VTL巴士，所以每個巴士在計算座位與乘客攜帶的行李後，也許只能坐20多人。因此每個出發的時段可能要動用超過一輛巴士，以確保能接送所有購票的人。
“這也是爲什麽車票比疫情前貴了許多。以往乘客能在巴士內站著，所以能容納60至70人。我們也顧及一些人很久沒有回國，行李一定很多。”
另一個在陸路VTL下提供來回服務的是本地業者星運旅遊（Transtar）。兩家公司前天先試行計劃，包括測試新措施以及往返兩地的整個過程，借此改善計劃流程。
計劃開始後，每個業者每天會有32趟巴士往返，每趟可載45人，也就是一天大約3000人。每張成人票15元，孩童票則是8元。乘客全程必須戴口罩，全程不許飲食，也必須留在分配的座位，不許和其他乘客交流。