本期報道包括:
一、新馬陸路旅行走廊即將開放二、至今近7萬名旅客入境免隔離三、新加坡今年經濟增長約7%四、小六會考成績今日放榜五、確診病例增長率升至0.83,ICU占用率升至55.2%六、昨晚通報5起死亡病例,其中一人無基礎病,未接種七、總體病死率維持在0.263%,社區病死率降至0.391%八、已接種加強針人口比例升至24%九、未接種疫苗年長者病死率是完成接種同齡人的37.5倍十、ICU和輸氧人數升至297人,ICU病危插管升至64人十一、普通病房人數降至1092人,占用率降至66%十二、社區護理中心(方艙醫院)在治/隔離升至1萬6736人
新馬陸路旅行走廊即將開放今天(11月24日),新加坡總理公署發出文告,表示將于11月29日起,逐步開放新馬陸路疫苗接種者旅行走廊(VTL)。
(圖源:新加坡總理公署)從11月29日起,馬國政府將每天允許約3000名馬國公民、永久居民,以及長期准證持有者搭乘短程巴士,進入馬來西亞;新加坡方面反之亦然。 在陸路VTL設計下,兩國每天各有32趟次大巴前往對岸,每趟不超過45人,每天單向1440人,雙向2880人。 如果不屬于這些身份,則可以通過航空VTL進入馬來西亞/新加坡。 另外,陸路VTL只對特定大巴乘客開放。如果是自駕或步行入境,不能使用VTL,只能按規定執行7天居家隔離。
(圖源:網絡)
新加坡—柔佛關卡是全球最繁忙的關卡之一,疫前每天高達30萬馬國人越過長堤到新加坡務工、上班、上學、生活。
(旅客通關。圖源:MTI)
2020年3月18日,新柔長堤關卡因疫情而封鎖,每天只有貨車往來,10萬馬國公民留在新加坡工作。 從封鎖至今,已有616天。五天後開始逐步解封,前後一共是621天。 早些時候,新馬兩國政府已宣布將于11月29日開通新加坡—吉隆坡航空VTL。隨著陸路VTL開通,新馬兩國將形成航空/陸路“雙VTL“的新狀態。
新加坡眼評論
新馬一衣帶水,骨肉相連,不但經貿往來密切,兩國之間更是有許多親情和血緣的紐帶。如果說新加坡與歐美、澳洲、韓國、中東等地區的VTL主要是爲了經貿和旅遊,那麽,新加坡與馬來西亞的VTL除了有經貿的考量之外,也有相當大比重是屬于人文交流與聯系的考量。
現階段開通的陸路VTL,只通巴士,不通汽車,不通火車,客流量連疫前的零頭都不到。但是,不積跬步,無以至千裏;不積小流,無以成江海,此時兩國疫苗接種率已到了目前能達的峰值,若不勇敢踏出這一步,更待何時?陸路VTL對新馬意義重大,本階段啓動之後,摸著石頭過河,積累經驗,可以逐步擴大規模。
至今近7萬名旅客入境免隔離自從新加坡9月8日陸續開通截至旅客旅行通道VTL以來,截至11月22日,已有6萬8531名旅客入境免隔離。目前已開通VTL的國家分幾撥:第一撥:9月8日開始入境,文萊、德國,有1萬1364人第二撥:10月19日開始入境,加拿大、丹麥、法國、意大利、荷蘭、西班牙、英國、美國,有3萬6525人第三撥:11月8日開始入境,澳洲、瑞士,有7724人第四撥:11月15日開始入境,韓國,4959人第五撥:11月22日開始提交入境申請,馬來西亞、印尼、印度、芬蘭、瑞典,有7959人,最早11月29日開始入境第六撥:12月6日開始提交入境申請,卡塔爾、沙特阿拉伯、阿聯酋



(圖源:新加坡教育部)今年,共有68.4%的考生能夠報讀4年制的快捷班,18.9%的考生能夠報讀普通學術班,11.1%可以報讀5年制的普通工藝班。從98.4%的高升學率可見,雖然疫情讓許多小學生首次接觸線上教學,但教學模式上的改變其實並未對學生們的成績造成過大影響。 新加坡今年經濟增長約7% 今天,新加坡貿工部公布了新加坡第三季度的經濟調查報告。根據報告所示,新加坡這個季度的經濟增長爲7.1%。 至于今年一整年,總經濟增長預計會在7%左右。
(圖源:新加坡貿工部)
新加坡11月23日疫情回顧
現在回顧新加坡11月23日疫情數據。






























