突發新政！新加坡對所有國家增加入境要求，包括中國！曝奧密克戎可1傳50人~

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突發！今天新加坡抗疫小組開會宣布一系列防疫新動作。

這次，奧密克戎風雨欲來。
新加坡一改推進解封共存心態，再一次收緊邊境來“爭取時間”！

新加坡社區暫停進一步放寬！對所有旅客收緊邊境！

上一次，新加坡收緊措施進入“疫情穩定期”階段，是爲了本地醫療系統爭取時間。

這一次，是因爲奧密克戎。
新加坡真的爲這個新病毒，停下了推動解封共存的步伐！
來源：海峽時報
今天公布消息如下：

1）12月2日晚上11點59分起收緊入境防疫措施，爲期1個月。
所有在入境或在新加坡轉機的航空旅客，在出發前2天內得接受新冠檢測，並且結果呈陰性。
這個規定包括第1組別國家跟地區，即中國大陸及港澳台。也就是說，適用中國遊客。

原入境規定 | 第1組別原本不需要出發前檢測

其余2、3、4組別國家，以及通過非VTL通道入境的旅客，抵境新加坡也要做PCR檢測。
後天開始飛抵新加坡的旅客，在入境後的第3和第7天也得快速檢測中心接受快速抗原檢測（ART）。
第2組別
也就是說，後天開始從出發到入境新加坡的旅客，包括中國在內，至少得做：
出發前1次核酸+抵境後1次核酸+2次ART檢測。

2）確診奧密克戎病毒不能在家康複，重啓密切追蹤！
接下來，如果疑似是奧密克戎確診或感染病例，就不能再居家康複！衛生部會全面追蹤密切接觸者。
此外，一旦被確定爲密接者。

他們需要在專門的政府設施隔離10天，並且在隔離第1天跟第10天做PCR檢測。

這意味著什麽？

如果病毒是奧密克戎，那麽衛生部就要重新開始追蹤了！有無關聯病例！密接者專門隔離！
這個畫風，就跟當初清零時差不多的。。。

3）機場跟邊境前線人員，恢複每周定期檢測
12月2日開始，機場跟邊境前線人員恢複每周一次的定期新冠PCR檢測。

其他的相關人員，需要進行ART檢測，呈陽性再進行PCR檢測。

當局特別強調，這樣做是爲了排查、偵測到在新加坡邊境感染奧密克戎的潛在病例。
不僅是邊境一番動作，當局還官宣兩大暫停。
4）進一步放寬社區限制的進程，將會緊急暫停⏸！
5）原先宣布12月中旬跟6個國家VTL（泰國、柬埔寨、斐濟、馬爾代夫、斯裏蘭卡和土耳其）也暫停⏸！

以上種種，竟都是因爲新冠新變種病毒，奧密克戎的出現！

來源：Yahoo
衛生部長王乙康特別說明：
“當我們面臨重大不確定性時，這是目前最明智的做法。”
好家夥，忍不住拍手叫好！
新加坡這回可真是警醒了！
不過，這也進一步證實奧密克戎可能真的不是善茬。它一出現，就把全球疫情、跟病毒共存局面給攪混了。
現在各國不僅僅是對非洲國家禁飛。

求生欲強如日本，昨天直接下令禁止外國人入境，意思就是我們關門了，你們繼續。
回頭看看新加坡，南非剛拉響警報的第二天就果斷🈲飛南非7國。
結果不到5天時間，就曝出新加坡航班上有2人確診奧密克戎。
總理夫人都忍不住發圖提醒：“最新型病毒已經抵達？注意安全！”↓

再加上今天當局的這一番動作。
讓人感到欣慰，但是又忍不住擔心，昨天飄過那2個確診病例，有沒有影響到新加坡？

部長：暫未出現病例！但遲早會有確診航班有7人入境新加坡

今天，顔金勇部長再一次強調了：

新加坡現在還沒有出現奧密克戎確診病例！
然而下一秒，他卻補充說明：隨著更多國家出現相關病例，本地出現是遲早的事。。。
一句話差點破防。

本地遲早會有，難道不是看破不說破的嗎？這麽早就打破希望，剛剛才宣布預防措施呢。。。

不過吐槽歸吐槽，部長講的也是實話。
過去10日天內，旅行史有到過奧密克戎影響地區，抵境新加坡的旅客跟機組人員一共有200多人。
現在當局爲這部分人做新冠檢測，其中174人陰性。
從這個結果來看，暫時樂觀。
來源：海峽時報

但昨天（29日），澳洲新南威爾士州衛生部官方通告，飛抵當地的新航飛機上有2個奧密克戎確診病例。
他們是在本月27日搭乘新航SQ481，從南非約翰內斯堡飛抵新加坡，在樟宜機場轉機SQ211飛往悉尼。
兩人都已經打完疫苗，在南非登機前一天（26日）做過新冠檢測，結果呈陰性。

如此，確診的兩人只是在新加坡過境。
不過其他人就未必了。
據衛生部的通告，SQ481這趟飛機上有7人入境新加坡。
其中6人在專門的隔離設施中履行10天的居家通知，還有1人是該航班確診乘客的密切接觸者，已被隔離。

所以疑似感染乘客在邊境就被攔下了，沒有流入社區。
但這樣就能放心了嗎？
目前有這幾個疑點：
① 新加坡已經禁飛南非，他們怎麽還能過境？
② 大部分旅客都留在機場中轉區，那還有小部分人去了哪裏？
③ 入境新加坡的該航班乘客隔離天數，竟比新西蘭南威爾士要少？
咱們一一來看。

①爲什麽還會有南非旅客入境新加坡？
椰子查了一下ICA官網，發現上述SQ481航班的起飛日，早于新加坡禁航措施確切生效日期11月28日。↓
所以他們仍然可以入境。

這批南非乘客可能是最先拿到了新病毒的一手消息，在26日或更早就聽聞了奧密克戎。
所以短短2-3天時間緊急離境。
另外，禁飛對象僅限于外國人，新加坡公民跟永久居民仍然可以入境。

② 過境旅客跟機場人員會發生交叉感染嗎？
通告中說明，在新加坡過境的SQ481旅客，大部分留在樟宜機場的中轉區域，沒有入境新加坡或去機場其他地方。
這裏是說大部分而不是全部。

那麽小部分人能去哪？
根據樟宜機場的官網信息，現在開放給民衆的有1號、2號、3號航站樓，允許5人堂食購物。

打完疫苗的過境旅客也可以5人堂食購物，但他們的活動地點僅限于1號航站樓跟3號航站樓。

允許購物的門店1跟3差不多，各30家左右，都是奢侈品牌店。↓

但是吃飯的地方很少，1號航占樓只有8家，3號航站樓只有5家。↓

他們可使用的服務從清單看只有零售便利店、貨幣兌換。
一般過境旅客，在新加坡中轉時可能最多可去上述的購物、餐飲、貨幣兌換、便利店。
但個別超有錢或者有身份的人，可以去更高級的貴賓室休息。↓

比如新航的專屬休息室，就在第3航站樓。
目前從過境旅客、民衆可使用的機場餐飲購物服務來看，出現交叉接觸、感染的可能性幾乎爲零。
但如果細思。
對于一線工作者來說，比如機場保潔、員工、地勤等等，他們所面臨的感染風險等級是不同的。
更何況一線工作者也有家人，也會發生接觸。這種環環相扣的傳播鏈並不是沒有。
來源：海峽時報 | 樟宜機場中轉區及工作人員

③ 同一航班乘客，新加坡隔離10天，澳洲隔離14天

最後要說的，是新加坡跟澳洲對同航班乘客的處理差別。

就如前文提到，7人入境新加坡。1個密接者已被隔離沒有告知隔離天數，剩下6人專門隔離10天。
新航SQ211班機的機長、機組人員是自我隔離+新冠檢測。但是從南非起飛的SQ481航班人員如何，沒有提及。
但落地悉尼的剩余乘客，在當地已被視作全部都是密接者，馬上進行新冠檢測，外加14天隔離。
所以差別馬上就能看出來了。

來源：海峽時報 | 樟宜機場中轉區
倒不是說新加坡對奧密克戎不上心，作爲僅次于英國以後第二個對南非禁航的國家，警惕性值得表彰。

只是，近一兩個月以來爲了開放，迎接旅遊，新加坡的邊境政策一直在調整。

比如將過去21天旅行史降爲14天旅行史，隔離期減短到10天。
這些措施都是基于德爾塔的特性來實施。那麽現在奧密克戎來了，旅行史跟隔離期沒有另外調整。
新加坡過境旅客相關規定

然而能過境新加坡的航司卻有12家，包括：
新加坡航空、酷航、法國航空、紐基尼航空、韓亞航空、曼谷航空、印尼鷹航、荷蘭皇家航空、漢莎航空、文萊皇家航空、瑞士國際航空和土耳其航空。

也就是說，類似某航班上出現奧密克戎確診病例，入境/過境新加坡的情況，很有可能還會繼續發生。
一次不會發生交叉感染，兩次、三次呢？

可能是基于這種擔心，就在今天，新加坡抗疫小組才有了一連串的新動作。

奧密克戎可以1傳50人？新加坡人不敢外出吃飯
不得不說，除了原始新冠病毒、德爾塔以外，能讓各國關門、禁飛、收緊邊境的也就奧密克戎了。

講起來也是個傳奇色彩非常濃厚的毒了。。。

我們已知奧密克戎的傳播速度會更快。
但是到底有多快卻沒有明確概念。

中國台灣重症科醫生黃軒，引述美國CDC之前的資料，和疾病模型學家James Weiland指出：
奧密克戎的基本傳染數（R0）=50，意味著1個奧密克戎患者可以傳染其他50人！
彪悍程度遠超1傳7人的德爾塔！↓

這個是相當唬人了。

除了1傳50的說法，現在印度大學教授Gyaneshwar Chaubey也作出初步預估。
在他看來，奧密克戎的R0=2，多出德爾塔的1.64一丟丟而已。
所以到底誰說的才對，或者都不對。
在匮乏奧密克戎數據的現在，誰也說不准。
如王乙康部長所言，我們現在面臨巨大的不確定性。

比如奧密克戎會有多長的潛伏期跟感染期？
發病嚴重程度？
疫苗有沒有效？

現在所有的抗原快速檢測（ART）是不是對奧密克戎管用？檢測得出來？

打完疫苗的人，已經中過一次新冠的人，會不會更容易感染奧密克戎？

目前僅已知，感染奧密克戎的人以輕症表現爲主，重症的人不多。

但在最終實驗數據出來以前，我們沒法定論。

唯一可以肯定的是，現在感染奧密克戎的主要群體，除了南非地區，就是國際旅行的人。
這也是爲什麽新加坡再一次緊急喊停解封進程。
來源：SCMP
而且，最近因爲奧密克戎的風聲正盛，甚至影響到了新加坡人的外出活動費決定。
據本地一個19歲的學生表示，他跟他家人決定12月都不出門聚餐吃飯，有需要的話就在家裏接待親友。
那些購物中心跟商場，避開高峰期去。