航空分析師 Brendan Sobie 表示，由于 Omicron 變體的出現，新加坡和亞太地區 2022 年的航空旅行前景變得越來越糟。在不穩定的環境下，大多數旅客將推遲疫情後首次旅行。
1. 奧密克戎嚴重阻礙航空業複蘇
Brendan表示，雖然可能需要花費幾周時間才能充分了解 Omicron 變體以全面評估對航空和旅遊業的影響，但它的出現嚴重阻礙了全球航空業的複蘇。在新加坡等完全依賴國際旅行的市場中，這種阻礙尤其嚴重。
即使新加坡保持邊境開放，但更嚴格的檢測要求以及來自其他國家的限制也會影響年底假期甚至2022 年上半年的需求。
不確定的環境讓越來越多旅客不放心，導致許多新加坡旅客推遲了自疫情開始以來的首次旅行。他們擔心限制會進一步收緊，可能的隔離及其他限制會導致不好的旅行體驗。
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由于VTL 計劃的不確定性和新的每日測試要求，新加坡對國際旅客的吸引力也逐漸降低。與其他目的地相比，新加坡已經在努力恢複國際旅遊業。不過迄今爲止，VTL主要吸引了新加坡居民和到新加坡探親訪友的海外遊客，而不是純粹以休閑爲目的的遊客。
新加坡旅遊業的前景相當慘淡。酒店失去了大部分隔離業務，由于引入了 VTL，居家隔離成爲大部分旅行者的默認選擇。
奧密克戎變種病毒的出現已經促使新加坡兩個最大的旅遊客源市場 — 澳大利亞和印度重新引入檢疫要求，基本上扼殺了已經相對疲軟的休閑需求。而新加坡最大的客源市場中國尚未重新開放，預計至少在幾個月內不會允許免隔離旅行。
新加坡第二大客源市場印度尼西亞在發現奧密克戎變體病毒之前也有檢疫要求。印度尼西亞現在也收緊了檢疫規定，因此不太可能在至少幾個月內與新加坡建立雙向免檢疫旅行。
2. 樟宜機場的客流量持續走低
新加坡一直沒有對遊客關閉邊境，但檢疫要求從奧密克戎變體病毒發現後將會慢慢提升限制，旅行風險較高，大多數遊客都會比較擔心。
最近新加坡與澳大利亞、印度、印度尼西亞和馬來西亞推出的 VTL 尤爲重要。在疫情之前，這些是樟宜和新加坡航空公司 (SIA) 集團的五個最大市場之一，而中國則是因爲沒有開放邊境而無法開通VTL，新航目前每周只有幾班飛往中國的航班。
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盡管 VTL 計劃現在覆蓋了大多數主要市場，但指定航班數量有限，到達的乘客人數也有限制。繁瑣的要求和國際航空旅行的壓力已經在影響需求，不過自從奧密克戎變體病毒出現後，VTL上限變得完全沒有意義。樟宜機場在12 月甚至可能難以達到疫情之前的流量水平的 10%。
3. 疫情後首次旅行體驗比旅費更重要
網上旅遊平台Expedia進行的調查顯示，將近四分之三的受訪新加坡人表示，下次出國旅行時，打算來一次畢生最難忘的旅行。
Expedia今年8月下旬到9月初，對來自12個國家、打算在未來18個月旅行的1萬2000人進行調查，了解最新的旅遊趨勢，其中500人來自新加坡。
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調查結果顯示，43%的新加坡消費者在下一次旅行時更願意花錢犒勞自己，給自己一個好的旅遊體驗，旅費相對來說不再重要。
另外，28%的新加坡受訪者希望有更隨性的旅程，讓他們能夠享受當下；29%不打算預先規劃行程。
調查也顯示，38%的國人更傾向于尋求刺激的旅遊體驗，他們大部分也期待進行他們通常不會參與的活動，例如：在星空下入眠、跳傘或夜遊火山。
來源：
1.Commentary: Omicron and travel restrictions – uncertain environment is destroying passenger confidence，The Straits Time
2. 調查：近四分之三受訪國人下次出國 打算來次畢生最難忘旅行，8視界
